Dewisodd Audi Sioe Foduron Paris i ddadorchuddio fersiwn sbeislyd y Q2, y SQ2 . Fe wnaeth brand yr Almaen synnu’r cyhoedd, oherwydd er gwaethaf y disgwyl, nid oedd unrhyw un yn disgwyl i’r lansiad ddigwydd ym mhrifddinas Ffrainc.
Mae fersiwn chwaraeon y croesfan yn defnyddio injan Audi S3, 2.0 TFSI sy'n cynhyrchu 300 hp a 400 Nm o dorque, sy'n caniatáu i'r SQ2 gyrraedd 0 i 100 km / h mewn dim ond 4.8s ac yn mynd ag ef i gyflymder llawn o 250. km / h.
I basio'r 300 hp i'r asffalt, rhoddodd brand yr Almaen y system quattro i'r SQ2 (fel y mae'r rheol ar Audis sy'n derbyn y brand S), sy'n gysylltiedig â blwch gêr cydiwr deuol S Tronic saith-cyflymder, a all y ddau weithio mewn modd awtomatig a modd llaw-ddilyniannol.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma
Mae angen gwell cysylltiadau daear ar gyfer mwy o bŵer
Ond nid dim ond rhoi injan newydd a gosod gyriant pob-olwyn yn y SQ2 newydd wnaeth brand yr Almaen, gostyngodd Audi 20 mm a chynyddu stiffrwydd tampio'r ataliad chwaraeon. Er mwyn eich cael chi ar y ffordd, dewisodd Audi olwynion 18 ″ neu 19 ″, i gyd i wella'r ffordd y mae'r croesfan bach yn trin cromliniau.
Gwnaed gwelliannau hefyd i'r system frecio, gyda'r fersiwn newydd o'r Q2 yn cynnwys breciau disg blaen 340mm a breciau disg cefn 310mm, y ddau yn cynnwys calipers brêc coch trawiadol gyda'r logo S (ond fel opsiwn yn unig).
Hefyd y tu mewn, mae'n hawdd gweld mai'r Audi SQ2 newydd yw fersiwn uchaf yr ystod croesi, gyda phanel offer digidol i gyd ar gael fel opsiwn sydd, pryd bynnag y bydd y 2.0 TFSI yn cael ei droi ymlaen, â dyluniad penodol i atgoffa'r gyrrwr nad yw wrth reolaethau C2 cyffredin.
Gyda'r SQ2 hefyd daw cynnydd yn yr ystod o offer safonol, gyda headlamps LED a taillights yn gwneud i'w presenoldeb deimlo yn y fersiwn hon. Y tu mewn rydym hefyd yn dod o hyd i fanylion alwminiwm wedi'u brwsio ar y panel offeryn ac mae'r pedalau yn defnyddio dur gwrthstaen i edrych yn fwy chwaraeon.
Sporty ond heb esgeuluso diogelwch
Er gwaethaf ffocws Audi ar gyfer y SQ2 ar ddeinameg, ni wnaeth brand yr Almaen esgeuluso diogelwch. Felly, mae'r fersiwn chwaraeon o groesiad lleiaf y brand cylch yn ymddangos ar y farchnad gyda synwyryddion gwrthdrawiad blaen yn safonol sy'n defnyddio radar i gydnabod sefyllfaoedd peryglus. Mae'r system hon yn cychwyn gyda rhybudd clywadwy a hyd yn oed breciau mewn argyfwng.
Cymhorthion gyrru eraill sy'n bresennol yn y SQ2 yw'r rheolaeth fordeithio addasol, sydd â swyddogaeth stopio a mynd a chymorth tagfeydd traffig - mae'r technolegau hyn yn caniatáu i'r Audi bach helpu'r gyrrwr i droi, cyflymu a brecio ar ffyrdd sydd mewn cyflwr da heb eu llenwi 65 km / h. Mae system cymorth parcio sy'n troi'r Audi newydd yn sefyllfaoedd parcio cyfochrog neu berpendicwlar hefyd ar gael fel opsiwn.