Llwyddodd yr Hyundai Ioniq wedi'i addasu i gyrraedd cyflymder o 254 km / awr, sy'n gyfystyr â record byd newydd ar gyfer a “ hybrid yn seiliedig ar fodel cynhyrchu ”.
Pan gyflwynodd yr Hyundai Ioniq newydd, addawodd brand De Corea fodel gyrru effeithlon, ysgafn a mwy deinamig inni o’i gymharu â cherbydau hybrid eraill, ond mae’n ymddangos, gallai’r Ioniq hefyd fod yn gar sy’n gallu torri cofnodion.I brofi hyn, fe wnaeth Hyundai sied yr holl gydrannau diangen (pwy sydd angen aerdymheru i dorri record cyflymder?) Ac roedd yn cynnwys cawell diogelwch Bisimoto, sedd rasio Sparco a pharasiwtio brecio. Ni anghofiwyd aerodynameg ychwaith, sef yn y gril blaen, sy'n llai gwrthsefyll cymeriant aer.
NI CHANIATEIR: Volkswagen Passat GTE: hybrid gyda 1114 km o ymreolaeth
O ran addasiadau mecanyddol, cynyddodd peirianwyr y brand bŵer yr injan hylosgi 1.6 GDI trwy system chwistrellu ocsid nitraidd, yn ogystal â llawer o newidiadau eraill yn y systemau cymeriant, gwacáu a throsglwyddo, yn ogystal ag ail-raddnodi'r meddalwedd.
Canlyniad: llwyddodd yr Hyundai Ioniq hwn i gyrraedd cyflymder o 254 km / h yn “halen” Bonneville Speedway, Utah (UDA), man addoli i gariadon cyflymder. Cafodd y record gyflymder hon ei homologoli gan yr FIA ac mae'n ymwneud â'r categori hybridau yn seiliedig ar fodelau cynhyrchu ac yn pwyso rhwng 1000 a 1500 kg. Gwyliwch y fideo isod: