Golwg anarferol wrth yrru parciau ysgol, gellir defnyddio ceir â throsglwyddiad awtomatig fel cerbydau cyfarwyddiadau, ac nid yw eu defnydd yn gyfyngedig i bobl ag anableddau corfforol.
Wel felly ... Gan eu bod yn awtomatig, nid yw'r rhain yn gorfodi'r gyrrwr uchelgeisiol i newid gerau neu i wneud y “pwynt cydiwr” ofnus. Felly, ar hyn o bryd, mae'n rhaid eich bod chi'n gofyn i chi'ch hun: pam nad ydyn nhw'n cael eu mabwysiadu'n amlach trwy yrru ysgolion?
Wedi'r cyfan, mae llwyth o SUVs gyda throsglwyddiadau awtomatig heddiw ac nid yw'r gwahaniaeth mewn prisiau mor sylweddol â hynny bellach, ac mae eu dibynadwyedd yn fwy na phrofedig - rhaid bod rheswm arall dros yrru ysgolion yn symud i ffwrdd o geir awtomatig.
mater cyfreithiol
Y cyfan a ddywedodd, mae'r hyn sydd ar ôl, yn y bôn, yn agwedd gyfreithiol sy'n cyfiawnhau'r ymadawiad hwn. Er mwyn egluro i chi beth allai fod yn un o'r prif resymau pam nad ydym bellach yn gweld ceir â throsglwyddiadau awtomatig yn cael eu defnyddio fel cerbydau cyfarwyddiadau gyrru neu hyd yn oed yn cael eu defnyddio yn y prawf gyrru ei hun, mae'n rhaid i ni “ymgolli” yn y gyfraith.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn y modd hwn, yn Erthygl 61 o Archddyfarniad nº 37/2014 o 14-03-2014 rydym yn dysgu am “Nodweddion y cerbydau arholi”, ac yn nº 3 o'r erthygl hon gallwn ddarllen: “Gall y prawf ymarferol fod a ddarperir mewn cerbyd â throsglwyddiad â llaw neu drosglwyddiad awtomatig ”, gan gadarnhau felly y gellir osgoi chwysau oer a achosir gan y pwynt cydiwr.
Hyd yn hyn cystal, ond mae'r broblem yn codi pan gyrhaeddwn y pwynt Rhif 6 o'r un erthygl honno:
"Os cymerir y prawf mewn cerbyd rhifwr awtomatig, rhaid i'r sôn hwnnw ymddangos fel cyfyngiad ar y drwydded yrru, gan atal y deiliad rhag gyrru cerbydau ariannwr â llaw".
Fel y dywedir yn glir yn y Gyfraith Archddyfarniad hon, gwaharddir pwy bynnag sy'n tynnu'r drwydded mewn car â throsglwyddiad awtomatig rhag gyrru model â throsglwyddiad â llaw. , sy'n fwy na thebyg y rheswm pam nad yw'r math hwn o drosglwyddiad i'w gael bellach mewn cerbydau hyfforddi.
Mae'r unig eithriad yn ymddangos ym mharagraff 7 o'r erthygl hon 61, sy'n darllen: "Nid yw'r cyfyngiad a osodwyd yn y paragraff blaenorol yn berthnasol i gategorïau C, CE, D neu DE, a gafwyd trwy arholiad a gynhaliwyd mewn peiriant rhifo awtomatig, pan fydd yr ymgeisydd yn dal trwydded yrru o leiaf un o'r categorïau B, BE, C1, C1E, C, CE, D1 neu D1E, a gafwyd trwy brawf gyrru a gynhaliwyd mewn cerbyd llaw, lle mae'r pynciau wedi'u gwerthuso a ddisgrifir ym mhwynt 3.12 o Adran III neu ym mhwynt 3.1.14 o Adran V o Ran II o Atodiad VII ”.
Wedi dweud hynny, a hoffech chi fod wedi cymryd eich trwydded yrru mewn car gyda throsglwyddiad awtomatig? Ydych chi'n cytuno â'r cyfyngiad hwn? Gadewch eich barn i ni yn y sylwadau.