Y rhaglen addasu ar gyfer Bedyddiwr Pininfarina - hyper-GT trydan yn dechnegol union yr un fath â'r balistig Rimac Nevera - nid yw'n stopio gyda'r 13.9 triliwn o gyfuniadau unigryw ar gyfer y tu allan. Ar gyfer y tu mewn, mae yna gyfuniad unigryw “cymedrol” o 128 miliwn.
Gormodol? Mwy na thebyg. Ond mae'n dangos yr hyn y gellir ei gyflawni gyda rhaglen bersonoli Automobili Pininfarina.
Mae'r Pininfarina Battista cyntaf sy'n deillio o'r rhaglen hon bellach wedi'i ddangos, ar ôl cael ei ysbrydoli gan Ddinas Efrog Newydd (UDA).
Mae ganddo du allan mewn tair tôn - coch, gwyn a glas - gyda'r penodoldeb nad yw glas (y prif dôn) wedi'i beintio. Tôn y ffabrig ei hun sy'n rhan o ffibr carbon (Blu Iconica yn yr achos hwn), opsiwn y mae'r brand yn ei alw'n Carbon Llofnod Datguddiedig.
Mae'r streipiau coch a gwyn wedi'u paentio'n effeithiol, ond fe'u cymhwysir â llaw, mewn proses sy'n cymryd cannoedd o oriau.
Y tu mewn (dim lluniau) mae'r seddi mewn lledr du, tra bod eu cefnau ffibr carbon yr un gorffeniad ag a welir ar y tu allan. Mae mewnosodiadau yn Alcantara (Iconica Blu), topstitching mewn coch a gwyn, a nodiadau hefyd mewn coch (logos) a gwyn (gwregysau diogelwch).
Yr awyr yw'r terfyn…
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi sipian eich coffi neu gael y dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau hwyl, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.