Er gwaethaf tybio nad yw’n ffan mawr o geir clasurol, gwnaeth James May eithriad ac ychwanegodd fodel “hen amser” at ei gasgliad. Yr un a ddewiswyd oedd, neb llai na, yr Bugks Volkswagen gyda phwy a gymerodd ran yn her y rhaglen “The Grand Tour”.
Wedi'i ddefnyddio yn y bennod lle croesodd May, Clarkson a Hammond Namibia, mae'r Volkswagen Buggy hwn yn atgynhyrchiad o'r Meyers Manx gwreiddiol enwog. Yn ôl y cyflwynydd Prydeinig, mae egnïo yn injan gyda 101 hp.
O ran y penderfyniad i brynu clasur heb fod yn arbennig o hoff ohonyn nhw, nododd May: "I fod yn onest dwi ddim yn hoffi ceir clasurol, ond nid yw hwn yn glasur (...) mae'n hoffter personol iawn sydd wedi blodeuo . "
Gorau o Fygi? diwedd chwilen
Trwy gydol y fideo y mae'n cyflwyno ei glasur ynddo, mae James May yn aml yn egluro'r eiddigedd sydd ganddo mewn perthynas â'r model sy'n gweithredu fel sylfaen i'r Buggy, y Chwilen eiconig.
Yn ôl y cyflwynydd Prydeinig, mae dau beth sy'n gwneud y Volkswagen Buggy yn arbennig. Y cyntaf yw'r ffaith ei fod yn Fygi a'r ail yw, am bob Bygi a gynhyrchir, bod un Chwilen yn llai ar y ffyrdd, a bod hynny, yn ôl dealltwriaeth James May, bob amser yn beth cadarnhaol.
Ond mae yna fwy o resymau pam mae James May yn hoff o’r Volkswagen Buggy: un ohonyn nhw yw’r ffaith, yn ôl mis Mai, “mae’n amhosib bod yn anhapus wrth yrru un o’r modelau hyn”.
Yn ddiddorol, trwy gydol y fideo, mae James May yn datgelu nad yw'n defnyddio'r Volkswagen Buggy i gerdded yn y man lle y'i bwriadwyd, y traeth. Ac mae'r cyfiawnhad dros hyn, fel bob amser, yn rhesymol iawn: byddai'r halen yn difetha'r car.
Yn hyn o beth, dywedodd May: “A dweud y gwir, dwi byth yn mynd ag ef i’r traeth (…) ydych chi erioed wedi meddwl beth fyddai halen yn ei wneud i’r holl grôm? Allwch chi ddychmygu beth fyddai'r halen yn ei wneud i'r cysylltiadau cyflymydd cefn agored? Mynd â fy bygi i'r traeth? Rhaid iddyn nhw fod yn wallgof! ”.
Os cofiwch, nid dyma’r tro cyntaf i un o gyflwynwyr “The Grand Tour” benderfynu prynu car a gymerodd ran yn un o benodau’r rhaglen hon neu’r “Top Gear” a gyflwynwyd ganddynt o’r blaen. Wedi’r cyfan, ychydig flynyddoedd yn ôl fe wnaeth Richard Hammond brynu ac adfer yr Opel Kadett, a alwodd yn annwyl fel “Oliver”, yr arferai ei reidio yn Botswana.