Heddiw, yn bresennol yn y mwyafrif o geir, dim ond tua deng mlynedd ar hugain yn ôl yr ymddangosodd systemau llywio yn y diwydiant ceir. Hyd nes ei eni, roedd yn rhaid i yrwyr droi at fapiau "hen ddynion", ond wnaeth hynny ddim atal Ford rhag ceisio creu system a fyddai'n dweud wrth y gyrrwr, mewn amser real, ble yr oedd.
Daeth canlyniad yr awydd hwn i arloesi ym mhrototeip Ford Aurora a ddadorchuddiodd y brand hirgrwn glas ym 1964. Gydag arddull nodweddiadol yng Ngogledd America, bwriad y prototeip hwn oedd dychmygu sut beth fyddai faniau teuluol y dyfodol.
Ymhlith ei brif uchafbwyntiau oedd y drysau ochr anghymesur (roedd dau ar y chwith a dim ond un ar y dde) a hefyd ddrws y gefnffordd gydag agoriad hollt ac yr oedd ei ran isaf yn gwasanaethu fel ysgol fynediad i'r drydedd res o seddi.
Nid yw llinellau'r Ford Aurora yn cuddio'r amser pan ddyluniwyd y prototeip hwn.
cipolwg ar y dyfodol
Er nad yw ei linellau'n gadael unrhyw un yn ddifater (yn enwedig ym 1964), un o'r atyniadau mwyaf o'r prototeip a gymerodd Ford i Ffair y Byd yn Efrog Newydd oedd ei du mewn.
Rydym yn siarad am yr hyn y gellir ei ystyried yn “embryo” y system lywio. Ar adeg pan nad oedd y system GPS fawr mwy na breuddwyd, penderfynodd Ford osod math o system lywio yn ei brototeip.
Wedi'i osod ar y dangosfwrdd, nid oedd y system hon yn ddim mwy na map wedi'i osod y tu ôl i wydr gyda “golwg” a oedd yn addasu ac yn nodi'n awtomatig ar y map lle'r oeddem ni. Er gwaethaf bod yn arloesol, ni ddangosodd y system hon i ni sut i gyrraedd y gyrchfan, yn wahanol i GPS modern.
Er bod y system wedi ennyn chwilfrydedd enfawr, ni ddatgelwyd y gwir sut roedd yn gweithio.
Ar ben hynny, byddai ei gymhwyso yn y «byd go iawn» yn gofyn am deithio gyda mapiau dirifedi o'r lleoedd yr aethoch iddynt, ond roedd eisoes yn ddatblygiad gwych ar adeg pan oedd yn rhaid i ni wybod sut i ddefnyddio ... er mwyn cael ein cyfeiriadau. cwmpawd.
Yn olaf, hyd yn oed y tu mewn i'r prototeip hwn roedd oergell fach, radio AM / FM gorfodol ar y pryd a hyd yn oed teledu. Disodlwyd yr olwyn lywio gan fath o ffon awyren ac ymddengys iddi fod yn ysbrydoliaeth i'r KITT enwog.
Yn anffodus, ni welodd y rhan fwyaf o'r atebion a ymgorfforwyd yn y prototeip hwn olau dydd, gan gynnwys ei system lywio.