Mae gyrru mewn ardaloedd gwledig yn risg ychwanegol. Gall cyflwr y llawr, diffyg marciau ac ardaloedd heb eu marcio fod yn fygythiad. Dyna pam mae Ford wedi ymrwymo i ddatblygu ac esblygiad technoleg i wneud gyrru mewn ardaloedd gwledig yn haws.
YR Canfod Ymyl Ffordd Ford - system canfod ffiniau ffyrdd - yn un system o'r fath. Mae'r ddyfais ddiogelwch hon yn asesu cyflwr y ffordd o'n blaenau ac yn cywiro'r taflwybr pryd bynnag y bo angen.
Sut mae'n gweithio
Wedi'i gynllunio i'w ddefnyddio ar ffyrdd gwledig ar gyflymder hyd at 90 km yr awr, mae Ford Road Edge Detection yn defnyddio'r camera sydd wedi'i leoli o dan y drych golygfa gefn i fonitro'r terfynau ffyrdd hyd at 50 m o flaen y cerbyd a hyd at 7 m o'i flaen o'r cerbyd. eich ochr chi.Pan fydd y palmant yn newid i goblynnod, graean neu dywarchen, mae'r system yn darparu cywiriad taflwybr pryd bynnag y bo angen, gan atal y cerbyd rhag symud allan o'r lôn.
Y camerâu hyn sy'n bwydo algorithm sy'n penderfynu pan fydd newidiadau strwythurol clir yn y ffordd vis-à-vis yr ardal gyfagos. A gall hyd yn oed ddarparu cefnogaeth yrru ar ffyrdd wedi'u marcio pan fydd y marcio lôn priodol wedi'i guddio gan eira, dail neu law.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Os yw'r gyrrwr yn dal yn agos at ochr y ffordd ar ôl cael cefnogaeth lywio gychwynnol, bydd y system yn dirgrynu yr olwyn lywio i rybuddio'r gyrrwr. Yn y nos, mae'r system yn defnyddio goleuadau goleuadau pen ac yn gweithio yr un mor effeithiol ag yn ystod y dydd.
ar gael nawr
Mae Road Edge Detection ar gael yn Ewrop ar Focus, Puma, Kuga ac Explorer, a bydd yn rhan o ehangu technolegau cymorth gyrru a lansiwyd mewn cerbydau Ford newydd.