Mae gan Aston Martin Brif Swyddog Gweithredol newydd. Wedi'r cyfan, beth sy'n digwydd yn "British Ferrari"?

Anonim

Y cyhoeddiad heddiw fod y mart mart Mae Prif Swyddog Gweithredol (Prif Swyddog Gweithredol) newydd yn ddim ond y bennod ddiweddaraf o'r amseroedd cythryblus sydd wedi bod yn byw yn ystod y misoedd diwethaf yn yr adeiladwr bach ym Mhrydain.

Mae Andy Palmer wedi bod yn Brif Swyddog Gweithredol brand Prydain ers 2014 ac wedi bod yn gyfrifol am dwf Aston Martin tan y cyfnod diweddar.

Caniataodd ei “Gynllun Ail Ganrif” (Cynllun ar gyfer yr Ail Ganrif) iddo adnewyddu portffolio’r brand, ar ôl lansio’r DB11, Vantage newydd a Superleggera DBS. Y datganiad pwysicaf erioed? Efallai y DBX newydd, SUV cyntaf y brand - lansiad dan fygythiad oherwydd Covid-19 - yr oedd Palmer yn gobeithio sicrhau sefydlogrwydd ariannol angenrheidiol yr Aston Martin nad oedd bob amser yn sefydlog.

Aston Martin DBX 2020
Aston Martin DBX

Y "Ferrari Prydeinig"

Uchelgais Andy Palmer oedd dyrchafu Aston Martin i statws “Ferrari Prydain” - mynegiant a ddefnyddiodd mewn cyfweliad ag Autocar. Canolbwyntiodd uchelgais, yn anad dim, ar fodel busnes brand pwerus yr Eidal, ond hefyd ar y math o gar y mae'n bwriadu ei gynnig.

Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr

Dim ond edrych ar y Valkyrie hyper-chwaraeon, sydd hefyd yn ei fodel canol-injan cefn cyntaf erioed - ac nid hwn fydd yr unig un. Yn y cynlluniau gwelwn ddau “ganol-injan” arall ar y ffordd: Valhalla (2022) a Vanquish newydd (2023).

Fodd bynnag, penderfyniad mwyaf “inc” Palmer fu rhoi Aston Martin ar y farchnad stoc - gwelsom y Sergio Marchionne anffodus yn gwneud yr un peth â Ferrari pan ymrannodd o’r FCA, a gyda llwyddiant ysgubol. Yn achos Aston Martin, ni aeth y stori cystal ...

Ar ôl cyfres o ganlyniadau masnachol llai da a dangos colledion yn ystod tri mis cyntaf eleni, mae cyfranddaliadau brand Prydain eisoes wedi colli 90% o’u gwerth cychwynnol. Canlyniadau a barodd i Palmer adolygu ei gynllun cychwynnol, gan oedi, er enghraifft, cyflwyno'r brand moethus Lagonda yn y farchnad.

Lawrence Stroll, y buddsoddwr, bellach yn Brif Swyddog Gweithredol

Ym mis Mawrth, daeth ar y sîn Lawrence Stroll, sy’n fwyaf adnabyddus am ei bresenoldeb yn Fformiwla 1 - ef yw cyfarwyddwr tîm Racing Point - ar ôl arwain consortiwm buddsoddi a fydd yn caniatáu iddo chwistrellu cannoedd o filiynau o ewros i mewn i Aston Martin (llawer sydd ei angen i warantu cychwyn cynhyrchu DBX). Roedd hefyd yn gwarantu caffael 25% o'r cwmni i'r consortiwm dan arweiniad Stroll.

Mae Lawrence Stroll bellach yn Brif Swyddog Gweithredol Aston Martin ac mae'r cynllun, am y tro, yn glir: ailgychwyn gweithrediadau cynhyrchu (fe'u hataliwyd hefyd oherwydd Covid-19), gyda ffocws clir ar ddechrau cynhyrchu DBX. Mae'r ceir canol-ystod cefn canol-injan a hyper chwaraeon hefyd i barhau, i gadarnhau safle Aston Martin yn y sector hwn o'r farchnad.

Pwy sydd ddim yn rhan o ddyfodol Aston Martin? Andy Palmer.

Aston Martin DBS Superleggera 2018

Aston Martin DBS Superleggera

Mae gan Aston Martin Brif Swyddog Gweithredol newydd

Efallai bod canlyniadau gwael Palmer wedi pwyso a mesur penderfyniad Stroll i'w ddisodli. Tobias Moers oedd yn gyfrifol am Brif Swyddog Gweithredol newydd Aston Martin , cyn-filwr mwy na 25 mlynedd o Daimler. Ac ers 1994 mae wedi ymwneud, yn fwy penodol, â Mercedes-AMG.

Dringodd i frig hierarchaeth adran perfformiad uchel Daimler, ar ôl cymryd rôl cyfarwyddwr er 2013. Mae Moers yn un o brif ysgogwyr ei ehangu: cododd gwerthiannau o 70,000 o unedau yn 2015 i 132,000 o unedau y llynedd.

Cysyniad Holl-Dir Lagonda
Cysyniad Holl-Dir Lagonda, Sioe Foduron Genefa, 2019

Fe yw’r person sydd â’r sgiliau cywir ar gyfer rôl Prif Swyddog Gweithredol Aston Martin, yn ôl Stroll:

“Mae'n weithiwr proffesiynol hynod dalentog ac yn arweinydd busnes profedig, gyda hanes cryf dros y blynyddoedd lawer y mae wedi bod gyda Daimler, y mae gennym bartneriaeth dechnegol a masnachol hir a llwyddiannus yr ydym yn gobeithio y gall barhau.

Yn ystod ei yrfa, roedd yn gwybod sut i ehangu ystod y modelau, atgyfnerthu lleoliad y brand a gwella proffidioldeb. ”

Ai ef fydd y person iawn i droi ffawd yr Aston Martin cythryblus (bron bob amser)? Bydd yn rhaid aros.

Bydd tîm Razão Automóvel yn parhau ar-lein, 24 awr y dydd, yn ystod yr achosion o COVID-19. Dilynwch argymhellion y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Iechyd, osgoi teithio diangen. Gyda'n gilydd byddwn yn gallu goresgyn y cyfnod anodd hwn.

Darllen mwy