Wrth gwrs, nid yw yr un peth â bod yn “fyw ac mewn lliw” y tu mewn i gar newydd, ond o ystyried yr amgylchiadau heddiw, mae SEAT yn rhoi cyfle inni eistedd wrth reolaethau'r Leon newydd , heb adael cartref. Hoffi? Diolch i fideo byr 360º.
Fideo sy'n caniatáu inni archwilio tu mewn i'r Leon newydd o safbwynt y gyrrwr, lle mae'n bosibl gwerthfawrogi'r dyluniad newydd a gweld rhai o'r nodweddion sy'n ei nodi.
Gwyliwch a rhyngweithio â'r fideo - gallwch “edrych” yn unrhyw le neu ddefnyddio'ch bys ar eich ffôn symudol, neu'ch llygoden (cliciwch a llusgwch) os ydych chi ar gyfrifiadur:
Fel yr ydym eisoes wedi gwneud yn hysbys ichi ar achlysuron blaenorol - roeddem yn bresennol adeg dadorchuddio'r model newydd yn swyddogol - mae pedwaredd genhedlaeth y SEAT Leon yn sefyll allan am naid dechnolegol sylweddol, gyda rhai o'r elfennau newydd hyn y gellir eu nodi yn y fideo hwn.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Mwy o fotymau digidol, llai
Yn eu plith mae gennym y panel offer digidol newydd a sgrin 10 ″ y system infotainment (mewn safle llawer uwch o'i gymharu â'i ragflaenydd), sydd yn ogystal â bod yn gyffyrddadwy, hefyd yn caniatáu rheoli rhai swyddogaethau trwy ystumiau. Roedd atgyfnerthu'r profiad digidol y tu mewn i'r Leon newydd yn bwynt allweddol yn natblygiad ei du mewn. Fel y dywed David Jofré, dylunydd mewnol yn SEAT:
“Mae'r adrannau dylunio a digidol wedi gweithio fel un ers y dechrau i ddod â'r gorau ym mhob byd. Y nod oedd darparu profiad cwbl ddigidol, gan leihau'r botymau corfforol cymaint â phosibl, fel y gallech chi, gyda dim ond un olwg, gyrchu'r holl gynnwys, mae wedi bod yn chwyldro llwyr yn ein meysydd, dylunio digidol a dylunio mewnol, a gallwn dywedwch gyda balchder ein bod wedi llwyddo i’w drawsnewid yn rhywbeth o harddwch mawr ”.
Mae'n dal yn bosibl arsylwi ar y bwlyn blwch gêr symud-wrth-wifren bach newydd, hynny yw, nid oes ganddo gysylltiad mecanyddol â'r blwch gêr mwyach, gyda'i weithred bellach yn cael ei diffinio gan ysgogiadau electronig.
Goleuadau amgylchynol, mwy nag addurn
Yn olaf, uchafbwynt yw'r dyluniad mewnol newydd, wedi'i farcio gan linell uchaf sy'n ymestyn trwy'r drysau ac yn creu cyfleoedd newydd ar gyfer goleuadau amgylchynol mewnol. Unwaith eto David Jofre:
“Rydyn ni wedi cyflwyno nodweddion dylunio newydd ar y dangosfwrdd a'r drysau i greu effaith amlen. Mae'r teimlad hwn yn cael ei greu gan y mowldinau addurnol sy'n lapio o amgylch y dangosfwrdd ac yn parhau ar hyd y drysau ffrynt ”.
Fodd bynnag, nid addurnol yn unig yw'r llinell fain o olau gweladwy, gyda David Jofré yn gorffen: “Mae ganddo hefyd nifer o nodweddion eithriadol, megis dangosyddion ar gyfer presenoldeb beiciau modur yn agosáu o'r cefn”.
Bydd tîm Razão Automóvel yn parhau ar-lein, 24 awr y dydd, yn ystod yr achosion o COVID-19. Dilynwch argymhellion y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Iechyd, osgoi teithio diangen. Gyda'n gilydd byddwn yn gallu goresgyn y cyfnod anodd hwn.