Gyda'r cynnydd mewn tymheredd, mae'r gofal i'w gymryd gyda'r car hefyd yn cynyddu, yn enwedig i'r rhai sy'n paratoi ar gyfer taith hir ar y ffordd. Felly heddiw rydyn ni'n rhannu rhai awgrymiadau hanfodol i sicrhau nad oes unrhyw beth yn mynd o'i le ar eich gwyliau haf.
1. Trefniadaeth
Gwnewch restr o bopeth y bydd angen i chi fynd â chi gyda chi. Bydd yn helpu i sicrhau nad ydych chi eisoes ychydig gannoedd o gilometrau i ffwrdd pan gofiwch fod eich waled, dogfennau car neu ffôn symudol wedi'u gadael gartref. Peidiwch ag anghofio set ychwanegol o allweddi cerbyd, trwydded yrru, gwybodaeth bwysig am eich yswiriant a rhestr o rifau ffôn defnyddiol rhag ofn y bydd argyfwng.2. A yw'r car mewn cyflwr ar gyfer y daith?
Pwy sydd erioed wedi clywed yr ymadrodd “gwell diogel na sori”? Wrth gwrs, mae'n gyfleus ei baratoi'n iawn ar gyfer yr hyn sydd i ddod. Wythnos cyn y daith, rhaid i chi archwilio'r car yn iawn, o bwysedd y teiar - neu hyd yn oed ei ailosod -; ar lefel dŵr ac olew; breciau; pasio trwy'r “sofagem” a'r aerdymheru (bydd ei angen arnoch chi). Os yw'r gwaith cynnal a chadw wedi'i drefnu'n fuan, efallai na fyddai'n syniad da ei ragweld.
3. Cynllunio llwybr
Cynlluniwch eich llwybr - p'un ai gyda hen fap papur neu'r system lywio ddiweddaraf - ac ystyriwch ddewisiadau amgen eraill. Nid y llwybr byrraf yw'r cyflymaf bob amser. Argymhellir hefyd i diwnio'r radio ar gyfer rhybuddion traffig er mwyn osgoi ciwiau.4. Stoc i fyny
Gall bod â rhywbeth i'w yfed neu ei fwyta, rhag ofn i'r daith gymryd mwy o amser na'r disgwyl, fod yn ddefnyddiol. Efallai na fydd gorsaf wasanaeth neu gaffi ar ochr y ffordd ar gael bob amser.
5. Gwyliau
Argymhellir cymryd seibiant o 10, 15 munud ar ôl dwy awr o yrru. Bydd mynd allan o'r car, ymestyn eich corff i ymlacio, neu hyd yn oed stopio am ddiod neu goffi, yn eich gadael mewn gwell cyflwr ar gyfer y “shifft” nesaf o yrru.Darganfyddwch eich car nesaf
6. A yw popeth yn barod?
Erbyn yr amser hwn, dylech fod eisoes wedi diffinio'r llwybr ac wedi dewis y cwmni (y pwysicaf efallai) ar gyfer eich gwyliau, ond cyn gadael, peidiwch ag anghofio pacio'ch holl fagiau yn iawn - credwch, rhag ofn brecio sydyn, y byddwch chi'n ei roi i ni rheswm.
Y cyfan sydd ar ôl yw dewis rhestr chwarae haf lle na allwch chi golli'r gân a'r voila arbennig honno. Mae'n parhau i ni ddymuno gwyliau hapus i chi!
Awgrymiadau eraill
Aerdymheru neu ffenestri agored? Mae hwn yn gwestiwn perthnasol sy'n aml yn creu dryswch. Ar lai na 60 km / awr, y delfrydol yw agor y ffenestri, ond uwchlaw hynny mae arbenigwyr cyflymder yn argymell defnyddio aerdymheru. Pam? Mae ganddo bopeth i'w wneud ag aerodynameg: po uchaf yw cyflymder y cerbyd, y mwyaf yw'r gwrthiant aer, felly gyda'r ffenestri ar agor ar gyflymder uchel, mae'n gorfodi'r injan i weithio'n galetach ac o ganlyniad yn arwain at fwy o ddefnydd. Pam 60 km / awr? Oherwydd ei fod ar y cyflymder hwn mae'r gwrthiant aerodynamig yn dechrau bod yn fwy na'r gwrthiant rholio (teiars).
Gadael y car yn yr haul? Fel rheol gyffredinol, dylech chi barcio'ch car yn y cysgod bob amser - am resymau amlwg - hyd yn oed os yw'n golygu talu ychydig mwy o geiniogau yn y maes parcio. Os nad yw hyn yn bosibl a bod yn rhaid i'r car fod yn agored i belydrau uwchfioled am gyfnodau hir, argymhellir defnyddio amddiffyniadau cardbord neu alwminiwm (yn ddelfrydol) ar gyfer y windshield, ffilmiau ar y ffenestri ochr a gorchuddion ar gyfer y glannau. Mae yna hefyd gynhyrchion penodol i'w rhoi ar blastigau a deunyddiau lledr er mwyn peidio â sychu.