Mae Andreas Preuninger, pennaeth adran GT Porsche, yn rhagweld y bydd 40% o'r cwsmeriaid newydd 911 GT3 (992) dewis trosglwyddo â llaw dros awtomatig (PDK), nifer rhyfeddol, ond un sydd â sylfaen gadarn o gefnogaeth.
“Fe gollon ni sawl potel o win mewn betiau ar y gyfradd adlyniad pan wnaethon ni ailgyflwyno’r opsiwn â llaw (NDR: digwyddodd yn 2017, gyda GT3 cenhedlaeth 991.2). Roeddem wedi synnu pa mor uchel ydoedd, ”meddai Frank-Steffen Walliser wrth Autocar, cyfarwyddwr cystadleuaeth Porsche.
Ar y cyfan, y gyfradd ymlyniad oedd 30%, ffigur yn uwch na 20-25% y 911. A’r prif “dramgwyddwyr” yw… Gogledd America. Yn yr UD, mae'r gyfradd glynu blwch gêr â llaw ar y 911 GT3 yn 70% anhygoel!
Mae'n ymddangos bod yna lawer o hyd sy'n mwynhau'r rhyngweithio a'r pleser o newid perthnasoedd â llaw yn hytrach na mynd ar ôl yr amser lap gorau yn obsesiynol; gadewch y genhadaeth honno i'r 911 GT3 RS. #savethemanuals
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Gadewch i Guilherme ddweud popeth wrthych am y Porsche 911 GT3 (992) newydd, a gadwodd yr hyn sydd o ddiddordeb i'w ragflaenydd: bocsiwr chwe-silindr aflafar sy'n gallu 9000 rpm a blwch gêr â llaw!
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.