Y bartneriaeth rhwng Renault a Daimler, a warantodd gyflenwad y 1.5 dCi dylai'r cyntaf i'r ail ddod i ben y mis hwn, symud y L'Argus Ffrengig ymlaen, pan ddown i adnabod ystod 2021 (MY2021) Dosbarth A, Dosbarth B a CLA.
Ni fydd 1.5 dCi poblogaidd Renault bellach yn pweru fersiynau 180 d Dosbarth Mercedes-Benz A-Dosbarth, Dosbarth B a CLA, ond bydd yn parhau i ymddangos mewn sawl Renault, Dacia a Nissan.
Yn lle'r tetracylinder Gallig bydd gennym fersiwn o'r Diesel OM 654q, y bloc pedwar silindr mewnlin o Mercedes-Benz, gyda chynhwysedd 2.0 l, yr ydym eisoes yn ei wybod o'r fersiynau 200 d a 220 d.
Newid y rhagwelwyd ers cryn amser. Y GLB, sy'n defnyddio'r un sylfaen MFA â'r Dosbarth A, Dosbarth B a CLA, oedd y cyntaf i hepgor 1.5 dCi, gyda'i fersiwn 180 d eisoes yn cael ei wasanaethu gan y bloc 2.0 l, yr OM 654q. A digwyddodd yr un peth eto gyda'r GLA newydd.
Yn gyd-ddigwyddiadol, mae'r fersiwn newydd hon o'r 2.0 Diesel yn cyflwyno'r un 116 hp â'r 1.5 dCi yn y GLB a'r GLA, ond trwy gael mwy na 500 cm3 mae'n addo mwy o argaeledd.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Hefyd yn ôl y cyhoeddiad Ffrangeg, gyda diwedd yr 1.5 dCi yn Mercedes-Benz - neu OM 608 yn iaith Mercedes-Benz - bydd blwch gêr cydiwr deuol saith-cyflymder Getrag sy'n gysylltiedig â'r 1.5 dCi hefyd yn cael ei ddibrisio gan un newydd wyth cyflymder (8G-DCT) gan Daimler ei hun.
ni allwch eu ffurfweddu mwyach
Fel pe bai'n cadarnhau'r newid hwn, nid yw'r fersiynau 180 d o Ddosbarth A, Dosbarth B a CLA ar gael bellach ar wefan y brand i'w ffurfweddu.Mae yna eithriad, yn ôl L'Argus. Dylai'r Mercedes-Benz Citan yn y dyfodol, a fydd yn parhau i fod yn deillio o'r Renault Kangoo, a'r fersiwn i deithwyr a gyhoeddwyd eisoes fel T-Class (2022), barhau i elwa o wasanaethau 1.5 dCi.
Fodd bynnag, mewn perthynas â cherbydau teithwyr gallwn ddweud ei bod yn ddiwedd cyfnod (bach).
Ac a fydd yr injan gasoline 1.33 hefyd yn cael ei gadael?
Na. A pham mae'n syml i'w ddeall. Yn wahanol i’r 1.5 dCi, sy’n injan Renault, roedd y 1.33 Turbo yn injan a ddatblygwyd o’r dechrau rhwng Daimler a Renault a Nissan (Partneriaid yn y Gynghrair), felly mae’r injan yn perthyn i… bawb.