Wedi’i gynhyrchu yn Cologne, yr Almaen, a disgwyl iddo gyrraedd yn 2023, efallai y bydd gan fodel Ford sy’n seiliedig ar blatfform MEB Volkswagen “frawd”.
Yn ôl ffynhonnell a ddyfynnwyd gan Automotive News Europe, mae Ford a Volkswagen mewn trafodaethau. Y nod? Trodd brand Gogledd America at MEB i greu ail fodel trydan ar gyfer y farchnad Ewropeaidd.
Er i Grŵp Volkswagen wrthod gwneud sylw ar y si hwn, dywedodd Ford Europe mewn datganiad: “Fel y dywedasom yn gynharach, mae posibilrwydd y bydd ail gerbyd trydan yn seiliedig ar blatfform MEB yn cael ei adeiladu yn Cologne, ac mae hyn yn dal i gael ei ystyried . ”.
cyfanswm bet
Os cadarnheir ail fodel Ford yn seiliedig ar MEB, bydd hyn yn atgyfnerthu ymrwymiad cryf brand Gogledd America wrth drydaneiddio ei ystod yn Ewrop.
Os cofiwch, amcan Ford yw gwarantu bod ei ystod gyfan o gerbydau teithwyr yn Ewrop yn drydanol yn unig o 2030 ymlaen. Cyn hynny, yng nghanol 2026, bydd gan yr un amrediad hwnnw allu allyriadau sero eisoes - boed hynny trwy fodelau hybrid trydan neu ategyn.
Nawr, os oes cynghrair / partneriaeth sydd wedi helpu Ford i gyflymu'r bet hwn ar drydaneiddio, dyma'r un a gyflawnwyd gyda Volkswagen. Yn canolbwyntio i ddechrau ar gerbydau masnachol, ers hynny mae'r gynghrair hon wedi'i hymestyn i fodelau trydan a thechnoleg gyrru ymreolaethol, pob un ag un amcan: lleihau costau.