Hyd yn hyn dim ond ar gael gyda throsglwyddo â llaw, mae'r amrywiol Porsche 718s sydd â'r injan bocsiwr chwe-silindr 4.0 l newydd bellach ar gael gyda'r saith blwch gêr cydiwr deuol.
cyflymderau (PDK).
Mae hyn yn golygu bod y 718 Boxster GTS a 718 Cayman GTS, yn ogystal â'r 718 Spyder a 718 Cayman GT4 bellach yn defnyddio trosglwyddiad awtomatig enwog Stuttgart.
Yn y 718 Spyder a 718 Cayman GT4, y ddau â 420 hp, roedd mabwysiadu'r blwch gêr PDK yn caniatáu lleihau'r amser o 0 i 100 km / h mewn hanner eiliad - mae bellach yn sefydlog ar 3.9s - a'r amser hyd at 200 km / h h mewn 0.4s, gan gymryd dim ond 13.4s.
Yn achos 718 Boxster a 718 Cayman GTS gyda 400 hp mae'r gwelliannau'n union yr un fath, gyda'r 0 i 100 km / ha yn cael eu cyflawni mewn 4s (llai 0.5s) a'r 200 km / ha yn cael eu cyrraedd mewn 13.7s (llai 0.4 s).
Y ffocws? Y perfformiad, wrth gwrs
Fel y byddech chi'n ei ddisgwyl, ar y Porsche 718 Boxster a 718 Cayman GTS mae'r Pecyn Sport Chrono (safonol) yn addasu newidiadau gêr i'r dulliau gyrru (Arferol, Chwaraeon, Chwaraeon a Mwy) ac Unigolyn). Yn y modd hwn, er enghraifft, yn y modd “Chwaraeon”, mae pasys yn gyflymach, mae gostyngiadau yn ymddangos yn gynharach ac mae gennym ni sawdl pwynt awtomatig hefyd.
Mae botwm Sport Respond hyd yn oed yng nghanol y dewisydd sy'n actifadu'r perfformiad injan a throsglwyddo uchaf am 20 eiliad, waeth beth yw'r dull gyrru a ddewisir.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
O ran y 718 Spyder a 718 Cayman GT4 mae gennym hefyd y botwm PDK Sport sy'n eich galluogi i raglennu'r blwch i gynnig y perfformiad mwyaf posibl hefyd. Rydym hefyd yn elwa o welliannau o ran y gwahaniaeth hunan-gloi gyda chlo mecanyddol, sy'n cyflawni gwerthoedd cloi o 30% a 37% o'i gymharu â 22% a 27% a gyflawnwyd wrth drosglwyddo â llaw.
Beth arall sy'n newid?
Gyda dyfodiad y blwch PDK ar gyfer yr amrywiadau Porsche 718 mwyaf pwerus, mae brand Stuttgart hefyd yn paratoi i gynnal rhai diweddariadau i'r ystod ar gyfer 2021.
Yn y modd hwn, y tu mewn, dylai Alcantara ildio i'r deunydd Race-Tex, sy'n cael ei ysbrydoli gan orchuddio seddi cystadlu.
Mae bwriad hefyd ychwanegu lliw “Verde Pitão” i Spyder 718 a Cayman GT4 a’r olwynion 20 ”mewn lliw“ Aur ”i’r Spyder 718.
Am y tro, nid yw'n hysbys pryd y bydd yr amrywiadau gyda blwch PDK yn cyrraedd Portiwgal na faint y byddant yn ei gostio yn ein marchnad.