Mae'r coupe chwaraeon Almaeneg canol-gysylltiedig yn ategu'r ystod 718 fel model lefel mynediad.
Ar ôl y 718 Boxster, cyflwynodd Porsche bedwaredd genhedlaeth y 718 Cayman, y coupé canol-injan wedi'i ailwampio sydd bellach ag edrych yn fwy craff, chwaraeon a mwy effeithlon.Fel y Boxster 718, mae'r Cayman 718 yn mabwysiadu injan wrthwynebus pedwar silindr â gormod o dâl. Yn y fersiwn lefel mynediad (bloc dau litr), mae model yr Almaen yn darparu 300 hp o bŵer a 380 Nm o dorque, ar gael rhwng 1950 rpm a 4,500 rpm. Yn y fersiwn S (bloc 2.5 litr gyda turbo gyda geometreg amrywiol - VTG - a ddefnyddir hefyd yn y 911 Turbo) mae'r Porsche 718 Cayman yn cyrraedd 350 hp a 420 Nm rhwng 1900 a 4,500 rpm.
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Mae Razão Automóvel eisoes wedi gyrru'r Porsche 718 Boxster newydd
Fel ar gyfer perfformiad, mae'r Cayman 718 gyda blwch gêr PDK a'r Pecyn Sport Chrono dewisol yn cyflymu o 0 i 100 km / h mewn 4.7 eiliad, tra bod y 718 Cayman S yn cwblhau'r un ymarfer mewn dim ond 4.2 eiliad. Yn y fersiwn mynediad y cyflymder uchaf yw 275 km / h; mae'r fersiwn fwyaf pwerus yn cyrraedd 285 km / h.
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Porsche Boxster: 20 mlynedd yn yr awyr agored
Mewn termau deinamig, mae'r modelau newydd yn dilyn yn ôl troed y clasur Porsche 718, ac o'r herwydd yn cynnwys siasi wedi'i adnewyddu sy'n pwysleisio anhyblygedd torsional ac arweiniad olwyn. Mae'r tiwnio mwy llaith wedi'i ddiwygio, mae'r setup llywio 10% yn fwy uniongyrchol, ac mae'r ffynhonnau a'r bariau sefydlogwr hefyd wedi'u cynllunio i fod yn gadarnach. Yn ogystal, mae'r olwynion cefn ychydig yn ehangach - ynghyd â theiars a ddatblygwyd yn benodol ar gyfer y model 718 Cayman newydd - yn arwain at gynnydd posibl mewn grymoedd ochrol a mwy o sefydlogrwydd mewn corneli.
O ran dulliau gyrru, yn ychwanegol at y dulliau “Normal”, “Sport” a “Sport Plus” sydd eisoes yn bodoli, mae’n bosibl dewis y rhaglen “Unigol”, sy’n caniatáu ar gyfer addasu personol y gwahanol systemau sydd ar gael. Mae'r Pecyn Sport Chrono yn cael ei addasu trwy'r gorchymyn cylchdro a roddir ar yr olwyn lywio.
GWELER HEFYD: Fabian Oefner, yr artist sy'n “chwalu” clasuron cystadlu
Ar y tu allan, mae'r brand o Stuttgart yn betio ar ymddangosiad mwy cyhyrog o gyfrannau wedi'u marcio. Yn y tu blaen, mae mewnlifiadau aer mwy a phenwisgoedd bi-xenon yn sefyll allan gyda goleuadau rhedeg integredig LED yn ystod y dydd, tra yn y cefn mae'r uchafbwynt yn mynd i'r streipen ddu sglein uchel gyda logo Porsche wedi'i integreiddio rhwng y goleuadau cefn.
Y tu mewn i'r caban, fel y 718 Boxster, gallwn ddibynnu ar allfeydd awyru newydd ac olwyn lywio chwaraeon a ysbrydolwyd gan y 918 Spyder. O ran opsiynau cysylltedd, mae system Rheoli Cyfathrebu Porsche (PCM) ar gael fel safon, y mae ei fodiwl Connect yn cynnwys opsiynau arbennig ar gyfer ffonau smart fel porthladdoedd USB, Apple CarPlay a Porsche Car Connect.
Mae lansiad car chwaraeon yr Almaen wedi'i drefnu ar gyfer Medi 24, gyda phrisiau'n dechrau ar € 63,291 ar gyfer y Porsche 718 Cayman ac € 81,439 ar gyfer y 718 Cayman S.
