Swyddogol. Bydd "deor poeth" trydan Alpine yn Renault 5 gyda 217 hp

Anonim

Mae Alpine yn paratoi tri model newydd, pob un yn drydanol: olynydd yr A110, coupé croesi a char chwaraeon cryno (deor poeth). Bydd yr olaf, a fydd y garreg gamu i Alpine, yn seiliedig ar Renault 5 trydan yn y dyfodol, ond bydd yn llawer mwy cyhyrog, o ran ymddangosiad ac o ran niferoedd.

Gwnaethpwyd y cadarnhad gan Gilles Le Borgne, is-lywydd Groupe Renault, mewn datganiadau i Auto Express, a “ryddhaodd” hefyd y wybodaeth gyntaf ynghylch y model, a allai gael ei galw, yn syml, Alpaidd R5.

Yn ôl Le Borgne, bydd car chwaraeon R5 Alpine yn y dyfodol yn edrych tuag at Mégane E-Tech Electric, sy'n seiliedig ar blatfform CMF-EV, ei fodur trydan sy'n cynhyrchu'r hyn sy'n cyfateb i 217 hp (160 kW).

Prototeip Renault 5
Mae Prototeip Renault 5 yn rhagweld y bydd y Renault 5 yn dychwelyd yn y modd trydan 100%, model hanfodol ar gyfer y cynllun “Renaulution”.

Er bod Renault 5 yn y dyfodol yn defnyddio'r CMF-B EV (amrywiad mwy cryno o'r CMF-EV), mae lle i ffitio modur trydan mwy y Mégane E-Tech Electric, ond mae'r defnydd o'r batri 60 kWh i mewn amheuaeth bod “yn ei fwydo”.

Yr hyn sy'n sicr yw, yn groes i'r hyn a welsom mewn cynigion trydan eraill, y bydd yr Alpine R5 hwn yn yriant olwyn flaen, fel y mae “traddodiad” yn mynnu ymhlith deorfeydd poeth, ac y gallai gyflymu - yn ôl Le Borgne - o'r 0 i 100 km / awr mewn tua chwe eiliad.

Nododd Le Borgne hefyd, o'i gymharu â'r Renault 5 rheolaidd, y bydd yr Alpine R5 yn dod â thraciau ehangach, ar gyfer ymddangosiad mwy cyhyrog ac, yn rhagweladwy, gydag addasiad deinamig penodol, ar gyfer triniaeth fwy craff.

Olynydd i A110 ar y ffordd

Un arall o bethau annisgwyl Alpine ar gyfer y blynyddoedd i ddod yw olynydd trydan yr A110, model y mae'r brand Ffrengig yn ei ddatblygu ynghyd â Lotus ac a ddylai ddangos platfform pwrpasol ar gyfer modelau trydan chwaraeon y mae'r ddau frand hanesyddol yn gweithio arnynt.

Alpaidd A110
Bydd olynydd yr Alpine A110 yn drydanol ac yn cael ei wneud mewn partneriaeth â Lotus Prydain.

Ymddengys fod y trydydd, fel y soniwyd uchod, yn groesfan o linellau coupé. Ond mae'r cyfuchliniau o amgylch ei fecaneg yn dal i aros yn “gyfrinach y duwiau”, er, yn rhesymegol, dylai droi at yr un platfform CMF EV pwrpasol a fydd yn sylfaen ar gyfer Mégane E-Tech Electric a'r Nissan Ariya yn y dyfodol. .

Pan gyrhaeddwch?

Am y tro, nid ydym yn gwybod pa un o'r tri model hyn fydd y cyntaf i ymddangos ar y farchnad. Fodd bynnag, gall y ffaith mai'r Alpine R5 yw'r model mwyaf manwl hyd yma gan y brand Ffrengig awgrymu mai hwn fydd y cyntaf i'w werthu. Ar hyn o bryd, bydd ymddangosiad cyntaf Alpine yn y farchnad drydan 100% yn 2024.

Nodyn: Braslun digidol gan yr artist X-Tomi Design yw'r ddelwedd sy'n ymddangos yn yr erthygl hon

Darllen mwy