Digwyddodd yr olygfa yn Tsieina, yn rhanbarth Xinjiang ym mis Ebrill, pan yrrwr hyn Suzuki Jimmy Daliwyd (o'r genhedlaeth flaenorol) yn dringo tocyn cwmni hedfan i gerddwyr. Pam? Ar ôl methu ei allanfa ar y briffordd, penderfynodd wneud tro pedol… yn y lle cyntaf y daeth o hyd iddo.
Mae’r South China Morning Post yn adrodd bod y gyrrwr wedi dweud bod ei feddwl “wedi mynd yn wag”, heb wybod sut y daeth i ben yno. Hyd yn oed cyn disgyn o'i safle uchel, roedd yr heddlu eisoes yn gofalu am y digwyddiad, gan ddirwyo'r gyrrwr 200 yuan (26 ewro) a thynnu pwyntiau o'r cerdyn.
Da iawn am sgiliau dringo enwog Jimny, ond yn bendant ac yn amlwg nid dyna'r lle gorau i'w harddangos. Nid y llwybr awyr i gerddwyr yw'r lle i wneud tro pedol.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Ar ben hynny, yn ôl y papur newydd, y terfyn pwysau ar gyfer y strwythur hwn oedd 1000 kg, yn fras pwysau'r Jimny bach. “Acrobateg” a allai fod wedi dod i ben yn wael iawn.
Anarferol, hyd yn oed yn hwyl (diolch byth, heb ganlyniadau), ond… na!
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.