Mae ymddangosiadau yn twyllo ac yn profi mai dyna'r Bugatti La Voiture Noire gwnaethom gyfarfod ddwy flynedd yn ôl yn Sioe Foduron Genefa.
Wedi'i gyflwyno yn nigwyddiad y Swistir fel y car drutaf erioed, nid oedd yr enghraifft y mae gennym ni fideo ar YouTube hyd yn oed yn ddim mwy na phrototeip.
Er bod ei siapiau yn union yr un fath â rhai'r unig enghraifft a gynhyrchwyd erioed o'r La Voiture Noire, dim ond modur trydan bach oedd y car y gallai ymwelwyr â Sioe Modur Genefa ei weld yn lle'r cwad-turbo 1500 hp 8.0 W16 sef y rownd derfynol. cyfranddaliadau yn rhannu gyda Chiron.
Proses (hir)
Felly, cyn bod yn barod i gael ei drosglwyddo i'w berchennog incognito, roedd yn rhaid i'r Bugatti La Voiture Noire fynd trwy broses brawf hir sy'n union yr un fath â'r un y cyflwynir cynigion eraill ar gyfer brand Molsheim iddi.
Yn gyntaf, profwyd yr holl gydrannau newydd yn ofalus, gan orfod pasio trwy reolaeth ansawdd trwyadl. Wedi'r cyfan, yn ôl Bugatti, y car drutaf (newydd) mewn hanes.
Ar ôl y cam hwn, profwyd La Voiture Noire unwaith eto mewn efelychwyr, twneli gwynt ac ar y trywydd iawn. Ynglŷn â'r broses gyfan hon, eglurodd Pierre Rommelfanger, Pennaeth Prosiectau Adeiladu Hyfforddwyr yn Bugatti: “Er bod La Voiture Noire yn fodel unigryw, gwnaethom dreulio dwy flynedd yn defnyddio prototeip prawf i'w ddatblygu a'i brofi mewn meysydd fel ymddygiad deinamig a'r diogelwch felly y gellid ei gymeradwyo ”.
Nawr, ddwy flynedd ar ôl ei ddatguddiad ac ar ôl cyfnod hir o feichiogi, mae'r unig gopi o'r Bugatti La Voiture Noire yn barod i'w ddosbarthu i'w berchennog. Dim ond os byddwn byth yn cwrdd â'r dyn lwcus a brynodd y car newydd drutaf erioed: 11 miliwn ewro cyn trethi.