Bydd olynydd yr Alpine A110 yn drydanol ac yn cael ei ddatblygu gyda Lotus

Anonim

YR Alpaidd A110 roedd yn golygu dychwelyd brand car chwaraeon Ffrainc i'r amlwg ... a beth yn ôl (!) - craig adfywiol yn y pwll lle roedd gan y dimensiynau cryno a'r pwysau isel fwy o amlygrwydd na phwer pur.

Roedd yn ymddangos ei bod yn ddechrau stori hyfryd, yn gyfle newydd i Alpine, ond ni chymerodd hir i gwestiynu goroesiad y brand yn y dyfodol. Nid yn unig yr oedd y fam-dy (Renault) yn mynd trwy anawsterau - a chychwynnodd raglen torri costau dwys - ond dinistriodd y pandemig sy'n dal i effeithio ar y blaned gymaint o ddisgwyliadau masnachol ar gyfer y model newydd, gan orfodi adolygiad yn ddwfn i gynlluniau'r dyfodol.

Ond ddoe, gyda chyflwyniad y Dadeni - yr adferiad a'r cynllun strategol newydd ar gyfer dyfodol y Grŵp Renault cyfan - nid yn unig y mae dyfodol Alpine yn sicr, bydd ei bwysigrwydd o fewn y grŵp yn fwy na hyd yn hyn.

Alpaidd A521

Lliwiau alpaidd ar gyfer eich car Fformiwla 1 A521

Hwyl Fawr Renault Sport

Bydd Alpine yn dod yn un o’r pedair uned fusnes a gyhoeddir - y lleill fydd Renault, Dacia-Lada a Mobilize - sy’n golygu “uno” Ceir Alpaidd, Ceir Chwaraeon Renault a Rasio Chwaraeon Renault (adran gystadleuaeth) mewn un endid. Yn ogystal, bydd presenoldeb Renault yn Fformiwla 1 yn cael ei wneud gan y brand Alpaidd eleni.

Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr

Felly bydd gennym Alpaidd cryfach gyda mwy o amlygiad i'r cyfryngau ar y llwyfan byd-eang, fel y nodwyd mewn datganiad: “endid sy'n cyfuno gwybodaeth beirianyddol unigryw Renault Sport Cars a Renault Sport Racing, y planhigyn Dieppe, y cyfryngau Fformiwla 1 amlygiad a threftadaeth y brand Alpaidd ”.

Alpaidd A521

“Mae'r endid Alpaidd newydd yn cyfuno tri brand ag asedau penodol a meysydd rhagoriaeth, o blaid un cwmni ymreolaethol. Bydd ‘gwybod-sut’ ein ffatri Dieppe, a rhagoriaeth beirianyddol ein timau F1 a Renault Sport, yn disgleirio gyda’n hystod drydanol a thechnolegol 100%, a thrwy hynny angori’r enw ‘Alpine’ yn y dyfodol. Byddwn ar y cledrau ac ar y ffyrdd, yn ddilys, gyda'r dechnoleg uchaf a byddwn yn aflonyddgar ac yn angerddol. "

Laurent Rossi, Cyfarwyddwr Cyffredinol Alpine

Alpaidd 100% trydan

Hyd yn oed gan ystyried na fydd Fformiwla 1 yn dod yn 100% trydan yn ystod y degawd sy'n dechrau erbyn hyn - mae'r ffocws yn parhau i fod ar hybridization a defnyddio biodanwydd yn y dyfodol - ac y bydd gan y ddisgyblaeth “rôl ganolog yn strategaeth chwaraeon brand”, Alpine's bydd modelau ffyrdd y dyfodol yn drydanol yn unig - bydd hyd yn oed olynydd yr Alpine A110 yn drydanol…

Alpaidd A110s
Alpaidd A110s

Mae olynydd yr Alpine A110 ychydig flynyddoedd i ffwrdd o hyd - ni chyhoeddwyd dim o ran amseru na specs - ond pan ddaw, bydd yn drydan i gyd. Yn yr ystyr hwn, ymunodd y cwmni Ffrengig Alpine â Lotus Prydain i ddatblygu car chwaraeon trydan 100% newydd (ymhlith meysydd cydweithredu posibl eraill). Am y tro, mae Alpine a Lotus yn paratoi astudiaeth ddichonoldeb ar gyfer yr ardaloedd peirianneg a dylunio.

O ystyried ffocws y ddau frand ar ysgafnder eu cynigion, bydd yn ddiddorol gweld sut mae hyn yn trosi i fabwysiadu technoleg drydanol drwm.

Nid yw'r newyddbethau'n gyfyngedig i gar chwaraeon newydd "o'r dechrau". Cyhoeddwyd dau Alpîn newydd arall ar gyfer yr ychydig flynyddoedd nesaf: deor poeth (annisgwyl) a chroesfan (cyhoeddwyd) - yn naturiol, y ddau yn 100% trydan. Bydd y ddau yn manteisio ar botensial synergeddau o fewn Grŵp Renault a chyda Chynghrair Renault-Nissan-Mitsubishi, nid yn unig i optimeiddio costau, ond hefyd i gyrraedd targed proffidioldeb y brand yn 2025 (sy'n cynnwys buddsoddi mewn cystadleuaeth).

E-Chwaraeon Renault Zoe
E-Chwaraeon Renault Zoe, 2017. 462 hp a 640 Nm; 3.2s o 0-100 km / h; llai na 10 eiliad i gyrraedd 208 km / awr. Yr agosaf a gyrhaeddom Renault ynghylch yr hyn a allai fod yn ddeor poeth trydan (mega).

Gan ddechrau gyda'r deor poeth trydan yn y dyfodol, bydd wedi'i leoli yn y segment B, yn seiliedig ar blatfform CMF-B EV Aliança. Ni ddylai ei ddimensiynau fod yn bell o'r rhai a welwn ar y Zoe neu'r Clio, ond ni ddylai'r deor poeth Alpaidd newydd fod yn fersiwn chwaraeon o'r modelau hyn, ond yn rhywbeth gwahanol.

Erbyn hyn mae'n ymddangos bod y croesiad trydan â brand Alpaidd, sydd wedi'i sïon a'i hysbysebu ers blynyddoedd lawer, yn agosach nag erioed. Bydd yn adeiladu ar y platfform CMF-EV newydd a welsom yng nghysyniad eVision Mégane ac yn Ariya, SUV trydan newydd Nissan. Yn yr un modd â'r ddau fodel arall a gyhoeddwyd, nid oes unrhyw specs na dyddiad rhyddhau posibl wedi'u datblygu eto.

Darllen mwy