Dadorchuddiwyd yn wreiddiol yn Sioe Foduron Genefa 2019, y Carmen Swistir Sbaenaidd gwnaeth ymddangosiad cyhoeddus eto, gan arwain gorymdaith o archfarchnadoedd yn y Circuit de La Sarthe (a elwir hefyd yn gylched Le Mans) cyn 24 Awr Le Mans.
Er bod y sioe yn cynnwys modelau fel y McLaren Senna GTR LM, y Pagani Huayra BC, y Pagani Zonda LM, y Koenigsegg One: 1, y Ferrari Enzo neu'r Lexus LFA, y gwir yw na aeth y Hispano Suiza Carmen heb i neb sylwi.
Cyfrannodd ei arddull braidd yn rhyfedd at hyn, lle y prif uchafbwynt oedd y tylwyth teg ar yr olwynion cefn, a fabwysiadwyd i leihau ymwrthedd aerodynamig.
Beth ydym ni'n ei wybod eisoes am Carmen?
Gydag amcangyfrif o ddim ond 19 uned, mae gan y Hispano Suiza Carmen ddau fodur trydan wedi'u pweru gan fatri sydd â chynhwysedd 80 kWh ac sydd gyda'i gilydd yn cyflenwi 1005 hp o bŵer.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn meddu ar yrru olwyn-gefn, mae'r Hispano Suiza hwn yn cyflawni'r 0 i 100 km / h traddodiadol mewn llai na 3s ac yn cyrraedd cyflymder uchaf o 250 km / h (wedi'i gyfyngu'n electronig).
Yn olaf, cyn belled ag y mae'r pris yn y cwestiwn, mae'n cyfateb i 1.5 miliwn ewro, gwerth ychydig yn is na'r cais am y Lotus Evija trydan 100% hefyd.