YR Toyota mae wedi dod yn agos at ennill 24 Awr Le Mans sawl gwaith - cymerodd ran gyntaf ar y lefel swyddogol ym 1987 - ond hyd yma nid yw erioed wedi ei gyflawni. Roedd sôn eisoes am felltith, yn enwedig ar ôl diwedd dramatig 2016, lle ychydig dros dri munud o ddiwedd y ras, wrth gychwyn ar y lap olaf, fe gyflwynodd y TS050 Hybrid ei “enaid i’r crëwr”.
Ond eleni roedd y “duwiau” gyda Toyota. Gellir dweud ei bod yn haws heb Porsche, ond rydyn ni'n gwybod mai Le Mans ei hun yw'r “gwrthwynebydd” i guro. Nid cyflymder oedd y broblem gyda'r TS050 erioed, ond heb unrhyw broblemau mecanyddol, dim damweiniau a neb i'w hyrddio, gwarantwyd buddugoliaeth yn ymarferol. Enillodd y Toyota TS050 # 8 gan Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, ac yna'r TS050 # 7.
Erys buddugoliaeth gyntaf Toyota mewn hanes - yr un gyntaf a gyflawnwyd gan wneuthurwr o Japan ym 1991 gan Mazda -; a chyfranogiad a buddugoliaeth gyntaf Fernando Alonso - sy’n chwilio am y “Goron Driphlyg” gyda buddugoliaethau ym Meddyg Teulu Monaco, 24 Awr Le Mans a 500 milltir o Indianapolis, heb y ras Americanaidd i wneud hynny yn unig.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 9:00 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.