Cynhyrchwyd gan y paratoad Almaeneg LCE Performance, y replica hwn o'r eiconig Audi Sport Quattro mae'n fwyaf tebygol, y mwyaf radical ohonynt i gyd.
Rhag ofn nad oeddech chi'n gwybod, mae'r cwmni Almaeneg hwn wedi ymrwymo (ymhlith trawsnewidiadau eraill) i gynhyrchu atgynyrchiadau o'r Audi Sport Quattro, sydd wedi'u rhannu'n gyfanswm o chwe amrywiad: Amrywiad 1, 2 a 3, a hefyd yr S1 E1 - Fersiwn Rallye, yr S1 E2 a Copa Pikes E2 S1.
Yr un rydyn ni'n siarad amdani heddiw yw “Variant 3” ac efallai ei bod yn danddatganiad i ddweud ei bod yn swydd gywrain torri a gwnïo. Os nad ydych yn credu yna darllenwch y llinellau nesaf.
Llawer o bŵer wedi'i dynnu o injan “newydd”
Yn yr un modd â'r Audi Sport Quattro gwreiddiol, mae gan y replica hwn linell-silindr pum silindr sydd yn yr Amrywiad 3 hwn yn darparu 750 hp whopping (mae pŵer yn dechrau ar 220 hp), yn fwy cyfartal na “bwystfilod” Grŵp B.Ni fydd yn or-ddweud dweud bod yr injan hon yn un o gydrannau mwyaf diddorol y replica llwyddiannus hwn. Rydym yn defnyddio'r ansoddair hynod oherwydd ei fod yn ganlyniad uno cyfres o gydrannau nad oes a wnelont, ar yr olwg gyntaf, â'i gilydd.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Mae'r bloc yn TDI 2.5 l - ie, Diesel - gyda phum silindr o Audi A6 TDI a daw'r crankshaft o fersiwn De Affrica o'r Volkswagen T4 (y Cludwr) gydag injan diesel, pum silindr, wrth gwrs. Daw pen yr injan, ar y llaw arall, o Audi S2.
Yn ychwanegol at hyn mae pistonau ffug a turbocharger KKK K27. Mae'r 750 hp o bŵer (a all, yn dibynnu ar newidiadau eraill, fynd hyd at 1000 hp) yn cael ei anfon i'r pedair olwyn trwy flwch gêr â llaw gyda chwe chysylltiad.
"Torri a gwnïo"
Gyda chyfanswm pwysau o oddeutu 1100 kg, mae gwaith corff y Audi Sport Quattro hwn yn eithaf ffyddlon i'r gwreiddiol. Ar gyfer hynny, roedd angen gwaith gofalus ac anodd o “dorri a gwnïo”.
Mae'r gwaith corff yn hanner Audi 80 (hyd at y B-piler) a hanner Audi Quattro (o'r B-piler i'r cefn). Mae'r tinbren wedi'i wneud o wydr ffibr wedi'i atgyfnerthu â resin polyester tra bod y gwarchodwyr llaid, paneli ochr, to, cwfl a "ffedogau blaen a chefn" yn cael eu cynhyrchu gan gwmni'r Swistir "Seger and Hoffmann".
Ver esta publicação no Instagram
Yn y “Amrywiad 3” hwn gyda phecyn corff ffibr carbon, mae'r replica hwn o'r Audi Sport Quattro hefyd yn cynnwys seddi Recaro, olwynion BBS, system wacáu 89.9 mm wedi'i gwneud yn arbennig, system frecio Brembo sy'n cynnwys, yn y tu blaen, y Disgiau brêc 365 mm o'r Porsche 911 GT3 RS (996). Mae'r siasi hefyd wedi'i wneud yn arbennig gan KW.
Mae hyn oll yn cyfrannu at i'r «Audi Sport Quattro» gyrraedd 0 i 100 km / h mewn tua 3.5s a chyrraedd cyflymder uchaf o 280 km / h, i gyd mewn model wedi'i ardystio gan y TÜV ac y gellir ei ddefnyddio ar ffyrdd cyhoeddus .
O ran y pris, nid yw LCE Performance yn ei ddatgelu, fodd bynnag, rydym yn gwybod bod y fersiwn fwyaf fforddiadwy o'r replica hwn yn dechrau ar 90 mil ewro. Dylai'r Amrywiad 3 hwn fod yn llawer mwy.