Ydych chi'n cofio ychydig fisoedd yn ôl gwnaethom ddadlau y gallai'r newyddion sy'n cyhoeddi marwolaeth peiriannau disel gael ei orliwio?
Wel felly, dyma un ateb arall a allai gyfrannu at ymestyn oes ddefnyddiol technoleg Diesel. Mae Neste, cwmni Americanaidd sy'n ymroddedig i fireinio tanwydd, wedi datblygu disel adnewyddadwy o ffynonellau cynaliadwy, Neste My, a all leihau allyriadau nwyon tŷ gwydr rhwng 50% a 90%.
Yn ôl y ffigurau o Neste, gall allyriadau nwyon tŷ gwydr car disel (sy'n hysbysebu allyriadau CO2 o 106 g / km), sy'n defnyddio ei ddisel adnewyddadwy yn unig a dim ond (a gynhyrchir o wastraff anifeiliaid), fod hyd yn oed yn is na rhai an. car trydan, pan ystyriwn y cylch allyriadau cyfan: 24 g / km yn erbyn 28 g / km.
Wedi'i gyflwyno ddwy flynedd yn ôl, mae datblygiad Neste My yn parhau ar gyflymder da. Ac os yw'r niferoedd yn galonogol o ran nwyon tŷ gwydr, felly hefyd y niferoedd ar gyfer y nwyon llygryddion eraill:
- Gostyngiad o 33% mewn gronynnau mân;
- Gostyngiad o 30% mewn allyriadau hydrocarbon;
- 9% yn llai o allyriadau ocsidau nitrogen (NOx).
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Sut mae Neste My yn cael ei gynhyrchu?
Yn ôl y cwmni hwn, mae cynhyrchu Neste My yn defnyddio 10 deunydd crai adnewyddadwy gwahanol fel olewau llysiau, gweddillion diwydiannol a mathau eraill o olewau. Daw pob un ohonynt gan gyflenwyr sy'n destun ardystiad cynaliadwyedd blaenorol.Yn ogystal, mae Neste My yn gwarantu mwy o effeithlonrwydd na disel ffosil. Mae ei rif cetane - sy'n cyfateb i octan mewn gasoline - yn well na disel confensiynol, sy'n caniatáu ar gyfer proses hylosgi lanach a mwy effeithlon.
A fydd peiriannau tanio yn dod i ben?
Mae hwn yn bwnc sy'n haeddu cymedroli - sydd weithiau'n brin. Yn union fel nad cerbydau trydan 100% yw'r ateb i bopeth, nid peiriannau tanio yw ffynhonnell yr holl broblemau.
Mae gallu'r ddynoliaeth i ddatrys y problemau sy'n effeithio arnom wedi bod yn gyson trwy gydol hanes. Mae arloesedd technolegol a gallu dyfeisgar dyn wedi gwrthddweud y rhagfynegiadau mwyaf trychinebus ers yr hen amser.
Cyn belled ag y mae automobiles yn y cwestiwn, mae rhagfynegiadau diwydiant bron bob amser wedi methu. Mae trydaneiddio wedi bod yn arafach na'r disgwyl ac mae peiriannau tanio yn parhau i synnu. Ond pa bynnag ateb y mae'r dyfodol yn ei gyflwyno i ni, mae'r diwydiant modurol wedi cyflawni'r rhagosodiad pwysicaf oll: cynhyrchu ceir cynyddol ddiogel a mwy cynaliadwy.