Yn ogystal â chael eu defnyddio mewn tramiau celloedd tanwydd, gellir defnyddio hydrogen hyd yn oed fel tanwydd mewn peiriannau tanio mewnol . A dyna'n union beth fydd Toyota yn ei wneud yn fuan, gan addasu 1.6-litr GR-Yaris 1.6-litr i ddefnyddio hydrogen.
Er bod yr injan yr un fath â'r GR Yaris, y car a fydd yn defnyddio'r injan hon fydd Toyota Corolla Sport o ORC ROOKIE Racing, cyfranogwr yng Nghyfres Super Taikyu 2021. Bydd y perfformiad cyntaf yn digwydd yn ystod penwythnos Mai 21ain i 23ain. , yn nhrydedd ras y bencampwriaeth hon, y FuAP Super TEC 24 awr NAPAC.
Y prawf dygnwch yw'r cam delfrydol i brofi'r datrysiad newydd hwn, ac eto un arall o nod Toyota o gyfrannu at gymdeithas â symudedd cynaliadwy a llewyrchus.
A welwn fodelau Toyota gyda pheiriannau tanio mewnol hydrogen yn y dyfodol? Mae'n bosibilrwydd a bydd y prawf hwn mewn cystadleuaeth yn astudio ei hyfywedd.
Yn wahanol i'r hyn a welsom yn y Toyota Mirai, sy'n defnyddio hydrogen i adweithio'n gemegol ag ocsigen, a thrwy hynny gynhyrchu trydan i bweru modur trydan, yn achos yr injan turbo tri-silindr hon, mae gennym hylosgi hydrogen yn y siambr hylosgi, yn y yr un ffordd â thanwyddau eraill fel gasoline.
Addaswyd y systemau dosbarthu a chwistrellu i ddefnyddio hydrogen ac wrth eu llosgi, mae allyriadau CO2 yn sero yn ddamcaniaethol. Yn ymarferol, ac yn union fel mewn injan gasoline, efallai y bydd rhywfaint o ddefnydd olew hefyd wrth yrru, sy'n golygu nad yw allyriadau CO2 byth yn cael eu canslo'n llwyr.
Felly mae hylosgi hydrogen yn gallu lleihau allyriadau CO2 i bron yn sero, ond ar y llaw arall mae'n parhau i gynhyrchu allyriadau ocsidau nitrogen (NOx).
Dywed Toyota fod defnyddio hydrogen fel tanwydd mewn peiriant tanio mewnol yn sicrhau hylosgiad cyflymach na gasoline, sy'n cyfrannu at ymateb mwy uniongyrchol yr injan i'n ceisiadau. Fodd bynnag, ni wnaeth Toyota hyrwyddo gwerthoedd pŵer a torque ar gyfer yr injan hon.
Nid yw defnyddio hydrogen fel tanwydd mewn peiriannau tanio mewnol yn ddim byd newydd. Roedd gan BMW hyd yn oed fflyd o 100 Cyfres 7 V12 yn 2005 wedi'u pweru gan hydrogen yn lle gasoline.