Gogoniant y Gorffennol. Alfa Romeo 156 GTA, symffoni Eidalaidd

Anonim

Maen nhw'n dweud nad oes dadl yn erbyn chwaeth. Mewn rhai achosion mae'n wir: mae'r Alfa Romeo 156 yn ddiamheuol o hardd. Ac fe aeth fersiwn GTA o'r Alfa Romeo 156 â'r atyniad hwnnw i uchelfannau hyd yn oed yn uwch.

Wedi'i ddadorchuddio yn Sioe Modur Frankfurt 2001, cipiodd GTA Alfa Romeo 156 sylw'r byd ar unwaith. Nid cwestiwn estheteg yn unig ydoedd. O dan ei gwfl rydym yn dod o hyd i'r injan melus (a hardd hefyd) 3.2 l V6 Busso. Atmosfferig? Cadarn.

Pa mor felodaidd? Mae'r fideo hon werth 1000 o eiriau ...

Roedd yn swnio'n dda iawn ac roedd ganddo rifau yn unol â'r gystadleuaeth ar y pryd: 250 hp o bŵer (am 6200 rpm) a 300 Nm o dorque (ar 4800 rpm). Digon o niferoedd i yrru'r Alfa Romeo 156 GTA o 0-100 km / h mewn 6.3s a chyrraedd cyflymder uchaf o 250 km / h.

Alfa Romeo 156 GTA
Hardd? Siawns.

Yn nhermau technegol, roedd GTA Alfa Romeo 156 wedi'i seilio ar blatfform gyriant olwyn flaen ac roedd blwch gêr â llaw â chwe chyflymder yn gwasanaethu ei injan (roedd blwch gêr Selespeed lled-awtomatig hefyd fel opsiwn).

Roedd y traciau yn lletach nag ar y 156 "normal", gostyngwyd y cliriad daear hefyd a diwygiwyd geometreg yr ataliad blaen yn llwyr. Er gwaethaf yr addasiadau hyn, roedd yr Alfa Romeo 156 GTA yn tueddu i suddo'r pen blaen a gollwng pŵer trwy'r olwyn fewnol - roedd angen clo gwahaniaethol ar yr echel flaen.

Alfa Romeo 156 GTA - V6 Busso

Rydyn ni hefyd yn gefnogwyr V6 ... Yn y llun, mae'r Alfa Romeo "Busso" na ellir ei osgoi

Manylion nad ydyn nhw'n ddigon i faeddu cof un o'r salŵns chwaraeon harddaf mewn hanes. Yn fwy na hynny, roedd yn ddefnyddiadwy ym mywyd beunyddiol. Cofiadwy!

Fodd bynnag, byr oedd ei oes, daeth y cynhyrchu i ben yn 2005 oherwydd safonau allyriadau Ewro4. Bywyd byr ond dwys… Viva Italia!

Mwy o erthyglau o ofod “Glories of the Past”:

  • Renault Mégane RS R26.R
  • Passks Volkswagen W8

Ynglŷn â “Gogoniant y Gorffennol”. Dyma'r adran o Razão Automóvel sy'n ymroddedig i fodelau a fersiynau a oedd yn sefyll allan rywsut. Rydyn ni'n hoffi cofio'r peiriannau a wnaeth inni freuddwydio ar un adeg. Ymunwch â ni ar y daith hon trwy amser, yn wythnosol yma yn Razão Automóvel.

Darllen mwy