Mae Honda yn ymateb i Renault Sport. Dinesig Math R wedi'i ddiweddaru gyda fersiwn craidd caled (fideo)

Anonim

Mae'r Civic wedi'i ddiweddaru hyd at 2020, felly byddech chi'n disgwyl y Math Dinesig Honda R 2020 oedd mor hefyd. Ac, fel yr ydym eisoes wedi datgelu ar achlysur blaenorol, ni wnaeth brand Japan roi'r gorau i ddiweddaru ei gyfeirnod deor poeth, gan iddo ychwanegu dwy fersiwn newydd, a ddylai fod wedi cael eu dadorchuddio'n gyhoeddus yng Ngenefa, a gafodd ei ganslo, fel y gwyddoch.

Os yw Dinesig Math R yn cynhyrfu llawer o bobl ... mae tri yn cynhyrfu llawer mwy. Yn ychwanegol at y GT adnabyddus, mae gennym bellach y Sport Line a'r Rhifyn Cyfyngedig.

Os yw'r cyntaf yn ymateb i ddymuniadau'r rhai a oedd o'r farn bod arddull y Math Dinesig R yn “ormod” yn unig, mae'r ail, fel y mae'r enw'n awgrymu, yn argraffiad cyfyngedig - dim ond 100 copi i Ewrop - sy'n ysgafnach ac â mwy o ffocws. yn barod i adfer yr holl gofnodion a gymerodd Tlws-R Renault Mégane oddi wrtho. Cyfarfod â nhw'n fwy manwl mewn fideo arall:

Yn fyr, gwelodd y Dinesig Math R newydd system oeri’r injan (injan heb newidiadau) yn cael ei chynyddu, y siasi wedi’i ddiwygio â syn-flociau newydd, mae’r disgiau brêc bellach yn ddeu-ddeunydd (dur ac alwminiwm).

Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr

Y tu mewn mae olwyn lywio newydd wedi'i gorchuddio ag Alcantara ac mae'r bwlyn gearshift ar ffurf rhwyg ac yn cynnwys gwrth-bwysau 90g sy'n gwella, meddai Honda, y manwl gywirdeb a'r teimlad yn ystod ei weithred. Yn fwy amwys yw penderfyniad Honda i ychwanegu synau wedi'u syntheseiddio at sain yr injan (wedi'i feirniadu am fod braidd yn fud).

Y newydd Llinell Chwaraeon Honda Civic Type R. mae'n sefyll allan am nad oes ganddo adain gefn sylweddol ac am ei haddurno mwy synhwyrol. Mae hefyd wedi'i wrthsain yn well na'r GT, a ddylai gyfrannu at fywyd beunyddiol mwy cyfforddus.

Amrediad Honda Civic Type R.
Y teulu cyflawn (chwith i'r dde): Sport Line, Limited Edition a GT (y model safonol)

I'r gwrthwyneb, mae'r Rhifyn Cyfyngedig Honda Civic Type R. , â mwy o ffocws er mwyn cynyddu eich perfformiad mewn cylched. Mae'n 47 kg yn ysgafnach - hwyl fawr i'r system infotainment, aerdymheru, a rhywfaint o'r deunydd gwrthsain - ond yn wahanol i'r hyn a welsom ar Dlws-R Mégane RS, mae'r seddi cefn yn aros lle dylent fod.

Yn ddeinamig, mae'r amsugyddion sioc wedi'u haddasu, mae'r llyw wedi'i ddiwygio, ac mae esgidiau Cwpan 2 Michelin yn ymddangos ar olwynion ffug BBS 20 modfedd unigryw. A fydd yn ddigon i adfer y record yn “uffern werdd”? Efallai y cawn yr ateb yn fuan.

Prisiau iddyn nhw i gyd? Nid yw gwerthoedd wedi'u datblygu'n swyddogol eto ...

Am wybod popeth am y Honda Civic Type R newydd

Darllen mwy