Pam “Moby Dick”? Ydych chi wedi sylwi ar ei gefn hir a mawr, a'i liw gwyn? Mater o amser fyddai enwi'r Porsche 935/78 - esblygiad swyddogol diweddaraf y Porsche 935 (1976-1981) - a ddyluniwyd i ffynnu yn Le Mans, fel y morfil yn llyfr 1851 Herman Melville o'r un enw.
Y 935/78 oedd esblygiad diweddaraf a mwyaf radical car rasio Grŵp 5, ond er ei fod yn fodel cystadleuol iawn, ni lwyddodd erioed i goncro Le Mans a dim ond un fuddugoliaeth fyddai o dan ei wregys, yn y 6 Awr o Silverstone.
Oherwydd ei aerodynameg eithafol a'i bwer uchel (rhwng 760-860 hp), hwn oedd y model cyflymaf ar y Mulsanne yn syth yn Le Mans ym 1978, gan gyrraedd 367 km / h, yn gyflymach hyd yn oed na phrototeip Porsche ei hun, y 936. Ond mae problemau'n codi o injan byddai newid cyn y ras yn rhoi’r 935/78 allan o’r frwydr am fuddugoliaeth (byddai’n gorffen yn 8fed) - byddai hyn yn cael ei ennill gan y Renault Alpine A442B.
Serch hynny mae'n llai cyfareddol i hynny. Bellach mae Porsche yn ein hatgoffa o bum ffaith am un o'i geir rasio mwyaf cydnabyddedig.
Y "Moby Dick" newydd
Fel teyrnged, ailedrychodd Porsche ar “Moby Dick” 935 newydd ei enwi yn 2018. Yn seiliedig ar y 911 GT2 RS (991) ac fel y gwreiddiol, roedd y “Moby Dick” newydd yn hirach (+32 cm) ac yn ehangach (+ 15 cm) na'r rhoddwr.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Mae fflat-chwech 700 hp GT2 RS wedi aros yn ddigyfnewid, gyda pherfformiad cynyddol i ddod, yn rhannol o'r 100 kg yn llai - canlyniad diet sy'n llawn ffibr carbon.
Yn gyfyngedig i ddefnydd cylched, gwarantwyd detholusrwydd y 935 “Moby Dick” newydd hefyd trwy gynhyrchu cyfyngedig o 77 uned yn unig, gyda phris sylfaenol yn cychwyn uwch na 700 mil ewro.
