Nid yn unig y mae'n fodel newydd, roedd Sioe Modur Genefa 2019 hefyd yn llwyfan ar gyfer ymddangosiad cyntaf y Piëch Modurol fel brand Automobile. Fe’i sefydlwyd yn 2016 gan Rea Stark Rajcic ac Anton Piëch, mab cyn-hollalluog Grŵp Volkswagen Ferdinand Piëch, y mae ei gyfenw yn adnabod y brand.
YR Marc Piëch Zero yn rhagweld ei fodel gyntaf, coupé dwy sedd trydan cain 100%, wedi'i seilio ar blatfform modiwlaidd digynsail, a all, yn ogystal â batris, integreiddio atebion hybrid (gydag injan hylosgi) a hydrogen (cell tanwydd).
Uchafbwynt mawr y Mark Zero yw ei amser gwefru batri rhyfeddol, dim ond 4 munud ar gyfer 80% o gyfanswm cynhwysedd y rhain - cyflawniad rhyfeddol. Sut ydych chi'n llwyddo i'w wneud? Hyd yn hyn nid oes ateb i'r cwestiwn hwn.
Bydd yn rhaid aros ychydig mwy o amser nes y rhagwelir holl gyfrinachau technolegol y Piëch Mark Zero, hyd nes y bydd yn agos iawn at ei fasnacheiddio yn ôl pob tebyg, am y flwyddyn 2021.
Am y tro, mae'r niferoedd rydyn ni'n eu hadnabod yn datgelu tri modur trydan (un o flaen, dau yn y cefn), pob un yn debydu 150 kW neu 204 hp , sy'n gallu lansio llai na 1800 kg Piëch Mark Zero hyd at 100 km / h mewn dim ond 3.2s a chyrraedd cyflymder uchaf o 250 km / h. Yr ymreolaeth uchaf yw 500 km eisoes yn ôl cylch WLTP.
Yn y fideo hwn mae Diogo yn cyflwyno holl fanylion y GT Almaeneg trydan 100% newydd hwn i chi.