Ar ôl dadorchuddio Coupé CLA yn CES, dilynodd Mercedes-Benz ddull mwy traddodiadol a gwneud y Brêc Saethu CLA yn Sioe Foduron Genefa 2019. Yn yr un modd â'r genhedlaeth gyntaf, mae nod y Brêc Saethu CLA yn syml: dod â gofod bagiau a llinellau chwaraeon at ei gilydd yn yr un model.
O ran y “coupé”, dim ond o’r B-piler y daw’r gwahaniaethau i’r amlwg (yn ôl yr arfer), gyda fan Mercedes-Benz yn cefnu ar y siapiau “coupé pedwar drws” o blaid edrych yn fwy “teulu-gyfeillgar”. ”.
O'i gymharu â'r genhedlaeth flaenorol, mae'r Brêc Saethu CLA newydd wedi tyfu o ran hyd a lled, ond mae ychydig yn fyrrach. Cynyddwyd y hyd i 4.68 m (+48 mm), cyrhaeddodd y lled 1.83 m (+53 mm) a gostyngodd yr uchder i 1.44 m (-2 mm). O ganlyniad, cynyddodd cyfran y gofod byw hefyd, gyda'r gefnffordd yn cynnig 505 l o gapasiti.
Bet cryf ar dechnoleg
Y tu mewn i Brêc Saethu CLA mae dau beth sy'n sefyll allan. Y cyntaf yw’r ffaith ei fod yr un peth (fel y byddech yn ei ddisgwyl) i’r “coupé” a fersiwn Dosbarth-Mercedes-Benz. Yr ail yw, gyda’r “copi” CLA Shooting Brake hwn bellach mae ganddo’r system o MBUX infotainment a chyda'r sgriniau priodol wedi'u trefnu'n llorweddol.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma
Wedi'i drefnu ar gyfer cyrraedd ein marchnad ym mis Medi, bydd y Brêc Saethu CLA ar gael gyda gwahanol beiriannau (Diesel a gasoline), blwch gêr â llaw a chydiwr deuol a fersiynau 4MATIC (gyriant pob-olwyn). Am y tro, nid yw prisiau CLA Saethu CLA ar gyfer Portiwgal wedi'u rhyddhau eto.