Mae trydaneiddio Audi yn cynnwys nid yn unig fodelau trydan 100% fel yr e-tron newydd, ond hefyd hybrid. Yn Sioe Modur Genefa 2019, cymerodd Audi nid un, nid dau, ond pedwar hybrid plug-in newydd.
Bydd pob un ohonynt yn cael eu hintegreiddio i ystodau presennol y brand: C5 TFSI e, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI ac yn olaf yr A8 TFSI e.
Ac eithrio'r A8, bydd gan y Q5, A6 ac A7 fersiwn chwaraeon ychwanegol, gan ymgorffori ataliad tiwnio chwaraeon, pecyn allanol S Line a thiwnio system hybrid plug-in penodol gyda ffocws ar gyflenwi pŵer yn fwy gan y modur trydan.
system hybrid
Mae system hybrid plug-in Audi yn cynnwys modur trydan wedi'i integreiddio i'r trosglwyddiad - yr A8 fydd yr unig un â gyriant pob olwyn - ac mae ganddo dri dull: EV, Auto a Dal.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma
Mae'r cyntaf, EV, yn rhoi uchafiaeth i yrru mewn modd trydan; mae'r ail, Auto, yn rheoli'r ddwy injan yn awtomatig (hylosgi a thrydan); ac mae'r trydydd, Hold, yn dal y gwefr yn y batri i'w ddefnyddio'n ddiweddarach.
Mae pedwar hybrid plug-in newydd Audi yn cynnwys a Batri 14.1 kWh sy'n gallu cynnig hyd at 40 km o ymreolaeth , yn dibynnu ar y model dan sylw. Mae gan bob un ohonynt, wrth gwrs, frecio adfywiol, sy'n gallu cynhyrchu hyd at 80 kW, ac mae'r amser gwefru oddeutu dwy awr ar wefrydd 7.2 kW.
Bydd ei ddyfodiad i'r farchnad yn digwydd yn ddiweddarach eleni, ond ni chyflwynwyd unrhyw ddyddiadau na phrisiau penodol ar gyfer hybridau plug-in newydd Audi,
Popeth y mae angen i chi ei wybod am hybrid plug-in Audi