Ar ôl blwyddyn yn ôl fe ddatgelodd ei fod yn mynd i gynhyrchu 25 uned o ailymgnawdoliad y lancia Stratos , Cymerodd MAT i Sioe Modur Genefa 2019 y ddau gopi cyntaf o’r car chwaraeon a… synnu… fersiwn gyda blwch gêr â llaw o’r New Stratos.
Hyd yma dim ond ei flwch gêr lled-awtomatig oedd gan y car chwaraeon yn seiliedig ar y Ferrari 430 Scuderia, mae hynny bellach wedi newid, gyda MAT hefyd yn cynnig blwch gêr â llaw iddo.
I wneud hyn, mae MAT yn parhau i ddefnyddio sylfaen y Ferrari 430 Scuderia (bydd y F430 rheolaidd hefyd yn ei wneud), a'r unig broblem gyda'r trawsnewidiad hwn yw'r ffaith bod y Ferrari 430 gyda throsglwyddiadau â llaw hefyd yn fodelau prin.
Trin balch ... gall y Stratos newydd hefyd dderbyn blwch gêr â llaw.
aros hir
I weld genedigaeth MAT Stratos roedd yn rhaid aros tua naw mlynedd, pan oedd proses yn llawn o ddatblygiadau a rhwystrau yn golygu, ar sawl achlysur, bod adfywiad yr enw “Stratos” dan fygythiad.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma
Fodd bynnag, daeth “ystyfnigrwydd” y Manifattura Automobili Torino (MAT) i ben i gael y gorau ohono, gan arwain at y Stratos MAT, sydd yn ogystal â defnyddio sylfaen Ferrari 430 Scuderia hefyd yn defnyddio ei injan, a 4.3 l V8, tua 540 hp, 519 Nm o dorque sy'n caniatáu i'r Stratos Newydd gyflymu o 0 i 100 km / h mewn 3.3s a chyrraedd 330 km / h o gyflymder uchaf.
Popeth y mae angen i chi ei wybod am MAT New Stratos
