Ychydig wythnosau yn ôl gwnaethom adrodd y byddai 50 o Leoliadau Rheoli Cyflymder (LCV) newydd yn cael eu hychwanegu at rwydwaith SINCRO (System Rheoli Cyflymder Genedlaethol). Ar gyfer hyn, bydd 30 radar newydd yn cael eu caffael, 10 ohonyn nhw'n gallu cyfrifo'r cyflymder cyfartalog rhwng dau bwynt.
Yn ôl datganiadau gan Rui Ribeiro, llywydd ANSR (Cymdeithas Genedlaethol Diogelwch Ffyrdd) i Jornal de Notícias, bydd y radarnau cyflymder canolig cyntaf yn dod i rym ar ddiwedd 2021.
Fodd bynnag, ni fydd lleoliad y 10 radar yn sefydlog, bob yn ail rhwng 20 lleoliad posibl.
Hynny yw, ni fydd y gyrrwr byth yn gwybod yn sicr pa gabiau fydd â radar, ond ni waeth a yw'r radar wedi'i osod yn y cab ai peidio, bydd y gyrrwr yn cael rhybudd ymlaen llaw gan y Arwydd traffig H42 (delwedd uchaf).
Wrth ddod ar draws arwydd H42, mae'r gyrrwr yn gwybod y bydd y radar yn cofnodi'r amser mynediad ar y rhan honno o'r ffordd a bydd hefyd yn cofnodi'r amser gadael ychydig gilometrau o'i flaen.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Os yw'r gyrrwr wedi cwmpasu'r pellter rhwng y ddau bwynt hyn mewn amser sy'n is na'r isafswm a bennir i gydymffurfio â'r terfyn cyflymder ar y llwybr hwnnw, ystyrir ei fod wedi gyrru ar gyflymder gormodol. Felly bydd y gyrrwr yn cael dirwy, gyda'r ddirwy i'w derbyn gartref.
Ble fydd y camerâu cyflymder cyfartalog?
Fel y soniwyd, ni fydd y lleoliadau yn sefydlog, ond mae ANSR eisoes wedi cyhoeddi rhai o'r lleoedd lle bydd y radar hyn yn bresennol:
- EN5 yn Palmela
- EN10 yn Vila Franca de Xira
- EN101 yn Vila Verde
- EN106 ym Mhenafiel
- EN109 yn Bom Sucesso
- IC19 yn Sintra
- IC8 yn Sertã