Fe'i sefydlwyd yn 2016 gan Anton Piëch, mab Ferdinand Piëch, cyn arglwydd hollalluog Grŵp Volkswagen ac ŵyr mawr Ferdinand Porsche, a Rea Stark Rajcic, aeth Piëch Automotive i Sioe Modur Genefa i ddatgelu prototeip ei fodel gyntaf, yr Mark Zero.
Mae'r Mark Zero yn cyflwyno'i hun fel GT o ddau ddrws a dwy sedd 100% trydan, ac, yn groes i'r hyn sy'n digwydd gyda'r mwyafrif o geir trydan, nid yw'n troi at “sglefrfyrddio” platfform fel y mae'r Tesla yn ei wneud. Yn lle, mae prototeip Piëch Automotive wedi'i seilio ar blatfform modiwlaidd.
Oherwydd y platfform hwn, mae'r batris yn ymddangos ar hyd y twnnel canolog ac ar yr echel gefn yn lle bod ar lawr y car fel sy'n arferol. Y rheswm am y gwahaniaeth hwn yw'r posibilrwydd y gall y platfform hwn hefyd ddarparu ar gyfer peiriannau tanio mewnol, hybridau neu fod yn sylfaen ar gyfer modelau sy'n cael eu pweru gan hydrogen, ac mae hefyd yn bosibl cyfnewid y batris.
(cyflym iawn) llwytho cyflym
Yn ôl Piëch Automotive, mae'r Mark Zero yn cynnig a Amrediad 500 km (yn ôl cylch WLTP). Fodd bynnag, mae'r pwynt diddordeb mwyaf yn y math o fatris sy'n cynnig yr holl ymreolaeth hon.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma
Heb ddatgelu pa dechnoleg y mae'r batris hyn yn ei defnyddio, mae Piëch Automotive yn honni hynny nid yw'r rhain yn cynhesu fawr ddim yn ystod y broses codi tâl. Mae hyn yn caniatáu eu gwefru gan ddefnyddio cerrynt trydanol uwch, gan arwain y brand i honni ei bod yn bosibl codi hyd at 80% mewn dim ond… 4:40 mun yn y modd gwefr gyflym.
Diolch i wresogi prin y batris, roedd Piëch Automotive hefyd yn gallu rhoi’r gorau i’r systemau oeri dŵr trwm (a drud) hefyd, gan gael eu hoeri ag aer yn unig - aer wedi’i oeri yn yr 21ain ganrif, mae’n debyg…
Yn ôl y brand, roedd hyn yn caniatáu arbed tua 200kg , gyda'r Mark Zero yn cyhoeddi pwysau o tua 1800 kg ar gyfer ei brototeip.
Un, dwy… tair injan
Yn ôl y manylebau technegol a ddatgelwyd gan Piëch Automotive, mae gan y Mark Zero dri modur trydan, un wedi'i osod ar yr echel flaen a dau ar yr echel gefn, pob un ohonynt yn darparu 150 kW o bŵer (y gwerthoedd hyn yw'r nodau a sefydlwyd gan y brand), sy'n cyfateb i 204 hp yr un.
Tanysgrifiwch i'n sianel Youtube
Mae hyn yn caniatáu i'r Mark Zero gwrdd â'r 0 i 100 km / awr mewn dim ond 3.2s a chyrraedd cyflymder uchaf o 250 km / awr. Er nad oes cadarnhad o hyd, mae'n ymddangos bod Piëch Automotive yn ystyried datblygu salŵn a SUV yn seiliedig ar blatfform Mark Zero.
