yr hir-ddisgwyliedig Polestar 2 , roedd cystadleuydd Model 3 Tesla sy'n dod o Sweden, eisoes wedi'i ddatgelu yr wythnos diwethaf mewn cyflwyniad ar-lein yn unig (am resymau amgylcheddol). Nawr, yn olaf, rydyn ni wedi gallu ei weld yn fyw yn Sioe Modur Genefa 2019.
Wedi'i ddatblygu yn seiliedig ar blatfform CMA (Pensaernïaeth Fodiwlaidd Compact), mae Polestar 2 yn defnyddio dau fodur trydan sy'n gwefru 408 hp a 660 Nm o dorque , gan ganiatáu i ail fodel Polestar gwrdd â'r 0 i 100 km / h mewn llai na 5s.
Mae pweru'r ddwy injan hyn yn a Batri 78 kWh o gapasiti sy'n cynnwys 27 modiwl. Mae'n ymddangos bod hyn wedi'i integreiddio yn rhan isaf Polestar 2 ac mae'n cynnig a ymreolaeth o tua 500 km.
Nid oes technoleg yn brin
Fel y byddech chi'n ei ddisgwyl, mae Polestar 2 yn betio'n drwm ar y gydran dechnolegol, gan ei fod yn un o'r ceir cyntaf yn y byd i gael system adloniant ar gael trwy Android ac sy'n cyflwyno buddion fel gwasanaethau Google (Google Assistant, Google Maps, cefnogaeth i drydan cerbydau a hefyd y Google Play Store).
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma
Yn weledol, nid yw'r Polestar 2 yn cuddio ei gysylltiad â phrototeip Volvo Concept 40.2, a oedd yn hysbys yn 2016, nac â'r cysyniad croesi, gan ymddangos gydag uchder hael i'r ddaear. Y tu mewn, roedd yr awyrgylch yn “ceisio ysbrydoliaeth” i'r themâu rydyn ni'n eu darganfod yn Volvos heddiw.
Dim ond ar gael i'w archebu ar-lein (fel Polestar 1), Disgwylir i Polestar 2 ddechrau cynhyrchu ar ddechrau 2020. Ymhlith y marchnadoedd cychwynnol mae Tsieina, yr Unol Daleithiau, Gwlad Belg, yr Almaen, yr Iseldiroedd, Norwy, Sweden, a'r Deyrnas Unedig, a disgwylir i'r fersiwn lansio gael ei phrisio ar 59,900 ewro yn yr Almaen.
Popeth y mae angen i chi ei wybod am Polestar 2