Mae Cysyniad Le 5 yn dychmygu dychweliad y Renault 5 hanesyddol

Anonim

Rydyn ni wedi cael mwy o genedlaethau o Renault Clio nag o Renault 5 - dwy genhedlaeth yn unig, gyda'r ail yn cael ei galw'n Super 5 - ond nid yw'n tynnu oddi arni. Roedd y model poblogaidd nid yn unig yn llwyddiant masnachol, ond fe ffynnodd hefyd mewn cystadleuaeth - mae'r Renault 5 Turbo yn dal i fyw yn breuddwydion ceir llawer ohonom - a gadawodd hefyd roced boced barchus ar ffurf y 5 GT Turbo i hanes.

Mae ei linellau syml ond effeithiol yn dal i fod yn drawiadol heddiw (a ddyluniwyd yn wreiddiol gan Michel Boué), gan warantu ymdeimlad uwch o hunaniaeth a mynegiant cyfeillgar o'r cyfleustodau Ffrengig poblogaidd. Yn y fath fodd roeddent yn nodi nad oedd Renault yn cilio rhag defnyddio'r R5 fel ffynhonnell ysbrydoliaeth ar gyfer Twingo heddiw.

Beth pe bai Renault yn penderfynu hawlio'r R5 yn ôl fel model ynddo'i hun? Dyma mae'r dylunydd Eidalaidd hwn, o'r enw Marco Maltese, yn ei gynnig i ni, sy'n dychmygu Renault 5 ar gyfer y degawd nesaf, y mae ei ddyluniad yn awgrymu y gallai fod yn drydanol i gyd.

Renault Le 5

Enwyd Cysyniad Renault Le 5 - “jôc” sy’n ein hatgoffa o enw’r R5 ym marchnad Gogledd America, y Renault… Le Car -, mae’r cynnig hwn yn cymryd man cychwyn y Cysyniad eVision Mégane a ddatgelwyd yn ddiweddar. Cysyniad ar gyfer hatchback trydan 100% gyda genynnau croesi, a fydd yn cyrraedd y farchnad ar ddiwedd 2021.

Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr

O Mégane eVision mae'n mabwysiadu amrywiol elfennau arddull - triniaeth a roddir i'r opteg a mewnlifiadau gril / aer a hyd yn oed y cyfuniad lliw a ddewiswyd - ac yn eu haddasu i gyfrannau, cyfeintiau a siapiau (hefyd ei elfennau) o'r Renault 5.

Renault Le 5

Mae gennym yr un gwaith corff gyda dwy gyfrol wedi'u diffinio'n dda, cefn ar oleddf yn ddi-dor o'r to i'r bumper a lle gwelwn yr opteg fertigol; mae gennym hyd yn oed yr wyneb “edrych gwenu” a roddir gan y prif oleuadau sy'n tueddu tuag at siâp trapesoid. Manylyn gwerthfawr yw'r olwynion, sy'n dwyn i gof y rhai a ddefnyddir ar yr R5 Alpine, un o fersiynau chwaraeon y Renault 5 cyntaf.

Yn rhagweladwy o fod yn 100% trydan, a allai'r Cysyniad Le 5 hwn fod yn wrthwynebydd i'r rhai sydd hefyd wedi'u hysbrydoli / dylanwadu gan y gorffennol Honda E a Mini Cooper SE? Credwn felly.

Darllen mwy