Ar ôl cyflwyno'r 911 GT3 “normal” mae'n bryd i Porsche ddadorchuddio'r 911 GT3 Touring i'r byd, sy'n cynnal 510 hp a blwch gêr â llaw, ond sydd ag ymddangosiad mwy synhwyrol, gan gael gwared ar yr asgell gefn fawreddog.
Mae'r dynodiad “pecyn teithiol” yn dyddio'n ôl i amrywiad offer o Carrera RS 1973 911, ac fe wnaeth brand Stuttgart adfywio'r syniad yn 2017, pan gynigiodd y pecyn Teithiol am y tro cyntaf i'r genhedlaeth hŷn 911 GT3, y 991.
Nawr, tro brand yr Almaen oedd rhoi’r un driniaeth i genhedlaeth 992 o’r Porsche 911 GT3, sy’n addo rysáit debyg a chanlyniadau hyd yn oed yn fwy trawiadol.
Ar y tu allan, y gwahaniaeth amlycaf yw hepgor adain gefn sefydlog 911 GT3. Yn ei le bellach mae anrhegwr cefn y gellir ei ymestyn yn awtomatig sy'n sicrhau'r grym angenrheidiol ar gyflymder uwch.
Hefyd yn werth ei nodi yw'r rhan flaen, sydd wedi'i phaentio'n llawn yn y lliw allanol, y ffenestr ochr yn trimio mewn arian (wedi'i chynhyrchu mewn alwminiwm anodedig) ac wrth gwrs, y gril cefn gyda'r dynodiad “GT3 touring” gyda dyluniad unigryw sy'n dod i'r amlwg wedi'i osod arno yr injan.
Y tu mewn, mae sawl elfen mewn lledr du, fel ymyl yr olwyn lywio, y lifer gearshift, gorchudd consol y ganolfan, y breichiau ar y paneli drws a'r dolenni drws.
Mae canol y seddi wedi'u gorchuddio â ffabrig du, fel y mae leinin y to. Mae'r gwarchodwyr sil drws a'r trimiau dangosfwrdd mewn alwminiwm du wedi'i frwsio.
1418 kg a 510 hp
Er gwaethaf corff ehangach, olwynion ehangach ac elfennau technegol ychwanegol, mae màs newydd 911 GT3 Touring ar yr un lefel â'i ragflaenydd. Gyda throsglwyddiad â llaw, mae'n pwyso 1418 kg, ffigur sy'n mynd hyd at 1435 kg gyda'r trosglwyddiad PDK (cydiwr dwbl) gyda saith cyflymder, ar gael am y tro cyntaf yn y model hwn.
Mae'r ffenestri ysgafnach, olwynion ffug, y system wacáu chwaraeon a'r cwfl ffibr carbon wedi'i atgyfnerthu â phlastig yn cyfrannu llawer at y “diet” hwn.
O ran yr injan, mae'n parhau i fod y bocsiwr chwe-silindr atmosfferig 4.0-litr a ganfuom yn y 911 GT3. Mae'r bloc hwn yn cynhyrchu 510 hp a 470 Nm ac yn cyrraedd 9000 rpm trawiadol.
Gyda'r blwch gêr chwe chyflymder â llaw, mae'r 911 GT3 Touring yn cyflymu o 0 i 100 km / h mewn 3.9s ac yn cyrraedd 320 km / h o gyflymder uchaf. Mae'r fersiwn gyda blwch gêr PDK yn cyrraedd 318 km / h ond dim ond 3.4s sydd ei angen arno i gyrraedd 100 km / h.
Faint mae'n ei gostio?
Gwastraffodd Porsche ddim amser ac mae eisoes wedi ei gwneud yn hysbys y bydd gan y 911 GT3 Touring bris o 225 131 ewro.