Mae'r DS5 yn betio ar ddyluniad arloesol a gwahaniaethol, gyda gril DS Wings newydd. Caban wedi'i ysbrydoli gan awyrennau. Mae fersiwn y gystadleuaeth yn defnyddio'r injan Blue HDI 181 hp.
Yn y flwyddyn sy'n dathlu 60 mlynedd o fywyd un o'i greadigaethau mwyaf gwreiddiol ac eiconig - y Citroen DS - penderfynodd brand Ffrengig y grŵp PSA roi bywyd i'r llythrennau cyntaf DS trwy greu ei hunaniaeth ei hun ar gyfer brand newydd sydd a elwir yn union DS.Dyna pam mai hwn yw'r tro cyntaf i fodel o'r brand newydd gystadlu am Dlws Car y Flwyddyn Essilor / Tlws Crystal Wheel, gan geisio ailadrodd y llwyddiannau y mae Citroen eisoes wedi'u cyflawni yn y fenter hon - cyfanswm o bum buddugoliaeth - ers yr AX cyfeillgar ym 1988 i C5 yn 2009.
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Pleidleisiwch dros eich hoff fodel ar gyfer y wobr Dewis Cynulleidfa yn Nhlws Car y Flwyddyn Essilor 2016
Hwrdd DS ar gyfer yr 32ain rhifyn o Car y Flwyddyn ym Mhortiwgal yw'r DS5, sy'n ymgorffori prif werthoedd y brand newydd - dyluniad gwahaniaethol, soffistigedigrwydd technolegol ac ysbryd avant garde. Mae'n weithrediaeth pedair sedd gyda 4.5 metr o hyd a phwysau o 1615 kg sy'n derbyn y cyfesurynnau dylunio DS newydd, sef y gril fertigol wedi'i gerfio â'r monogram DS yn y canol, gyda goleuadau pen LED LED wedi'i oleuo.
Yn y caban wedi'i ysbrydoli gan awyren, mae'r to ar ffurf talwrn yn sefyll allan, wedi'i rannu'n dair nant ysgafn, sy'n creu awyrgylch goleuol. Mae sedd y gyrrwr wedi'i dylunio o amgylch y gyrrwr, gyda'r prif reolaethau wedi'u grwpio yn ddau gonsol canolfan, un yn isel ac un ar y to, ar ffurf botymau gwthio penodol a switshis toglo.
Mae soffistigedigrwydd technolegol yn cyd-fynd â'r ystod o offer ar fwrdd, sef y sgrin gyffwrdd uwch-dechnoleg, lle mae'n bosibl rheoli'r rhan fwyaf o'r swyddogaethau cysylltedd, gwybodaeth i yrwyr ac adloniant. Uchafbwynt y cais MyDS sy'n cynnig yr holl wybodaeth sy'n gysylltiedig â'r cerbyd. Er enghraifft, mae MyDS yn caniatáu ichi ddod o hyd i'ch car yn hawdd trwy'r opsiwn "Dod o hyd i'm DS". Yn yr un modd, mae'r opsiwn “Gorffen fy nhithlen” yn caniatáu ichi gyrraedd cyrchfan derfynol benodol ar droed, unwaith y bydd yn rhaid parcio'r DS 5 newydd. Os yw'r ffôn clyfar yn gydnaws â'r Sgrin Drych Newydd, gall y gyrrwr wrando'n ddiogel ar y SMS y mae'n ei dderbyn neu bennu un newydd.
GWELER HEFYD: Y rhestr o ymgeiswyr ar gyfer Tlws Car y Flwyddyn 2016
Yn y bennod fecanyddol, mae'r DS5 newydd yn cael ei wasanaethu gan ystod o chwe injan, ynghyd â thri math o drosglwyddiad chwe chyflymder (CVM6, ETG6 ac EAT6).
Mae fersiwn y gystadleuaeth yn cael ei bweru gan yr injan BlueHdi 180 hp, Diesel perfformiad uchel sydd wedi derbyn turbo geometreg amrywiol newydd ac sy'n gallu cyflymu'r DS5 o 0 i 100 km / h mewn 9.2 eiliad, gan gyhoeddi defnydd cyfartalog o 4.4 l / 100 km.
Mae'r prisiau ym Mhortiwgal yn dechrau ar 33,860 ewro, ond mae'r fersiwn benodol hon, sydd hefyd yn ymgeisydd ar gyfer gwobr Exexutivo do Ano, yn costio 46,720 ewro. Mae cysur treigl yn parhau i fod yn un o bryderon DS, sy'n ymgorffori yn y model hwn dechnoleg dampio PLV newydd (Falf linellol wedi'i llwytho ymlaen llaw) sy'n cyfyngu ar dreigl y gwaith corff ac yn caniatáu iddo amsugno afreoleidd-dra tir yn well.
Yn fyr, arddull unigryw a gwahaniaethol, soffistigedigrwydd technolegol a lefelau uchel o gysur deinamig, ynghyd ag injan perfformiad ac economaidd, yw'r prif asedau y mae'n rhaid i DS eu gwisgo yng Nghar / Tlws Essilor y Flwyddyn yn yr Olwyn Crystal 2016.
Testun: Gwobr Car y Flwyddyn Essilor / Tlws Olwyn Llywio Crystal
Delweddau: DS