Wedi'i gyflwyno gyntaf yn Detroit, mae'r Kia Stinger yn parhau â'i broses ddatblygu ... ac o'r neilltu!
Tra ar lefel esthetig, mae steilio chwaraeon a gorffeniadau premiwm Kia Stinger wedi derbyn canmoliaeth gan bob rhan, mae angen i ni wybod rhinweddau deinamig y Stinger newydd o hyd. Yng ngeiriau Albert Biermann, cyn bennaeth adran Perfformiad M BMW a phennaeth cyfredol adran berfformiad Kia, mae'r Stinger newydd yn 'anifail' hollol wahanol. A fydd?CYFLWYNIAD: Argraffiadau cyntaf y Kia Stinger newydd (yn fyw)
Mae'n union i wneud yr addasiadau olaf i'r car bod brand De Corea yn profi'r salŵn ar wyneb llithrig a thymheredd rhewllyd gogledd Sweden, ar ôl miloedd o gilometrau wedi'u gorchuddio yn y Nurburgring a'r Cylch Arctig. Breciau, ataliadau, siasi, llywio, canol disgyrchiant, peiriannau, gyriant cefn ac olwyn, cymhorthion electronig ... does dim yn dianc rhag peirianwyr Kia.
Mae'r fideo isod yn dangos rhai o'r profion deinamig hyn i ni yn Sweden: