DS 7 Crossback 1.6 Puretech 225 hp - 53 129 ewro
Mae brand DS yn bwriadu wynebu SUV premiwm yr Almaen gyda model gwreiddiol, gwreiddiol, sy'n llawn offer diogelwch a chysur. YR DS 7 Croes-gefn mae ganddo ddyluniad beiddgar, mae wedi'i fireinio ac mae'n cynnig technoleg flaengar.
Yn 4.57 m o hyd, 1.89 m o led ac 1.62 m o uchder, mae ei gyfaint yn agos at y ddau fodel arall yng nghystadleuaeth Car y Flwyddyn. Mae'r DS 7 Crossback yn defnyddio'r platfform EMP2 sy'n seiliedig ar fodelau fel y Peugeot 3008 a'r newydd-ddyfodiad Opel Grandland X sy'n cystadlu yn nosbarth Compact SUV (Crossovers).
Mae'r ystod genedlaethol ar gael gyda phedair lefel offer - Byddwch yn Chic, Llinell Berfformio, So Chic a Grand Chic. Gall y tu mewn dderbyn pedwar amgylchedd addurnol wedi'u hysbrydoli gan gymdogaethau Parisaidd (Bastille, Rivoli, Opera, Faubourg).
Yn achos fersiwn y gystadleuaeth, DS Opera, rydym yn dod o hyd i logos a chrôm penodol ar y tu allan, clustogwaith lledr Nappa, dangosfwrdd a phaneli drws gydag effaith paté a gwythiennau pwyth perlog, seddi a windshields wedi'u cynhesu. Manylyn gwahaniaethol yw'r cloc cylchdroi sy'n barod i'w redeg pan fyddwn yn troi'r tanio ymlaen. Y ddwy sgrin 12 ’’ yw canolbwynt y sylw ar fwrdd y llong. Mae'r gofod mewnol yn hynod a chyda chyfluniad arferol y seddi mae gan gapasiti'r adran bagiau gyfaint o 555 l.
Fersiwn hybrid plug-in yn 2019
Yr injan 1.6 PureTech 225 hp a 300 Nm deuaidd yn sylfaen i'r model sydd gan y beirniaid ar gyfer ei brofi. Mae'n floc pedwar silindr, wedi'i ddylunio yn Ffrainc a'i gynhyrchu yn Douvrin, gyda lifft falf cymeriant amrywiol, cymeriant amrywiol ac amseriad gwacáu, twinscroll turbo, chwistrelliad uniongyrchol 200 bar a hidlydd gronynnol GPF.
Am y tro, dim ond peiriannau thermol sydd gan y model hwn: dau betrol (gyda 180 hp neu 225 hp) a dau â disel (gyda 130 hp neu 180 hp) . Mewn fersiynau mwy llawn fitamin rydym yn dod o hyd i'r trosglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder newydd (ET8) o'r grŵp PSA. Ar gyfer canol y flwyddyn hon, mae fersiwn Plug-in Hybrid E-Tense 4 × 4 yn cyrraedd, sy'n cyfuno injan gasoline 1.6 l gyda 225 hp o bŵer gyda dau fodur trydan 80 kW (un ar y blaen a'r llall ar y cefn ) am un pŵer cyfun o 300 hp.
Gall y Crossback DS 7 dderbyn yn ddewisol yr ataliad gweithredol (Ataliad Sgan Gweithredol DS), wedi'i reoli gan gamera y tu ôl i'r windshield. Mae'r system, sydd hefyd yn cynnwys pedwar synhwyrydd a thri cyflymromedr, yn dadansoddi amherffeithrwydd ffyrdd ac adweithiau cerbydau (cyflymder, ongl, olwyn, brecio), gan dreialu'r pedwar amsugnwr sioc yn barhaus ac yn annibynnol. Mae'r data a gesglir yn cyrraedd mewn amser real i gyfrifiadur sy'n gweithredu'n annibynnol ar bob olwyn.
Hyundai Kauai 4 × 2 1.6 CRDI 115 hp - 25 700 ewro
Mae Hyundai yn cyflwyno injan diesel Smartstream 1.6 l ar gyfer y Kauai . Mae ehangu'r ystod o beiriannau yn dilyn lansio fersiwn drydanol y model. Mae'r fersiwn gyda'r bloc Diesel turbo cywasgedig wedi bod ar gael yn Ewrop ers diwedd haf 2018.
Mae'r injan Smartstream ar gael gyda dwy lefel pŵer. Mae'r fersiwn safonol yn cynhyrchu 115 hp (uned yn cystadlu) ac yn dod gyda blwch gêr â llaw â chwe chyflymder ac mae ganddo yriant olwyn flaen. Mae'r fersiwn 'highpower' yn cynnig 136 hp a torque o 320 Nm , ynghyd â'r blwch gêr cydiwr deuol saith cyflymder. Ar gyfer trin mwy deinamig ar dir neu ar y ffordd, gallwn arfogi'r injan fwyaf pwerus ar yr Hyundai Kauai gyda gyriant olwyn-olwyn neu olwyn flaen.
Mae'r opsiwn gyriant pob-olwyn ar yr Hyundai Kauai yn caniatáu dosbarthu hyd at 50% o'r torque i'r olwynion cefn. Mae'r system, wrth gael ei actifadu, yn cynyddu tyniant ar eira, baw a ffyrdd arferol, tra hefyd yn helpu i wneud y gorau o berfformiad cornelu. Er mwyn hwyluso cychwyn ar dir anodd, gellir cloi'r gwahaniaeth â llaw i gyflenwi trorym 50% ar gyflymder hyd at 40 km / awr.
Mae llywio â chymorth trydan yn darparu radiws troi gwell o 58mm, sy'n hwyluso symudadwyedd trwy leihau nifer y troadau o glo i glo. Mae rheolaeth tyniant cornelu uwch-yrru pob olwyn yn lleihau tanlinellu ac yn gwella ystwythder a sefydlogrwydd Hyundai Kauai trwy reoli tyniant a dampio wrth gornelu cyflymiad.
Mae'r holl beiriannau tanio sydd ar gael ar gyfer yr Hyundai Kauai wedi'u haddasu i fodloni safonau allyriadau Ewro 6d-TEMP.
Mae SUV Hyundai yn cynnwys yr arddangosfa pen i fyny sy'n taflunio gwybodaeth yn uniongyrchol i linell gweld y gyrrwr. System infotainment 7 ’’ yn integreiddio nodweddion llywio, cyfryngau a chysylltedd, gan gefnogi Apple CarPlay ac Android Auto lle maent ar gael. Mae'r gwefrydd ffôn symudol diwifr (safon Qi), yn gwefru ffonau smart teithwyr ac yn cysylltu eu dyfeisiau symudol â phorthladdoedd USB a mewnbynnau AUX.
Cafodd yr Hyundai Kauai y pum seren ym mhrofion consortiwm annibynnol NCAP yr Ewro. Ymhlith y rhestr o nodweddion diogelwch rydym yn dod o hyd i Brecio Ymreolaethol Brys, gyda chanfod cerddwyr, Radar Spot Dall, Rhybudd Traffig Cerbydau Cefn, Cynnal a Chadw Lôn, Rhybudd Blinder Gyrwyr, Goleuadau Cromlin (statig) a Rheolaeth Uchaf Awtomatig.
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 115 hp - 35 090 ewro
Hyundai Tucson yw gwerthwr llyfrau gorau Hyundai Motor yn Ewrop . Ers ei lansio yn 2015, mae wedi gwerthu mwy na 390 mil o unedau. Eleni derbyniodd ddiweddariad o ran dyluniad, cysylltedd a diogelwch.
Erbyn hyn mae C-SUV Hyundai yn cynnwys y gril rhaeadru, yr hunaniaeth sy'n uno holl fodelau'r brand. Wedi'i ddylunio a'i gynhyrchu yn Ewrop, adnewyddodd gwneuthurwr Corea flaen, cefn ac olwynion ei fodel. Mae'r llinellau grid yn cael eu gwella gan y headlamps LED newydd a chan linellau adnewyddedig y goleuadau rhedeg yn ystod y dydd. Ar ben hynny, mae ganddo nodweddion diogelwch, cysur a chyfleustra.
Mae'r Hyundai Tucson yn cael ei bweru gan bedair injan, dau ddisel a dau gasoline. Ailwampiwyd a lleihau maint yr holl beiriannau a gwnaed addasiadau hefyd i leihau faint o allyriadau CO2. Yn ogystal, hwn yw'r Hyundai cyntaf i fod ar gael gyda system hybrid ysgafn 48V.
Gall cwsmeriaid ddewis rhwng yr injans disel Smartstream 1.6 sydd newydd eu datblygu gyda dau allbwn pŵer: mae'r fersiwn safonol yn caniatáu ar gyfer 115 hp (85 kW) a'r fersiwn pŵer uwch sy'n cynhyrchu 136 hp (100 kW). Mae'r ddwy injan ar gael gyda throsglwyddiad llaw chwe chyflymder a gyriant olwyn flaen. Yn y fersiwn pŵer uwch, mae Hyundai yn cynnig trosglwyddiad cydiwr deuol saith cyflymder a'r opsiwn o yrru blaen neu olwyn-olwyn.
Mae'r nodweddion diweddaraf yn Hyundai Tucson o ddiogelwch gweithredol a chymorth gyrru Hyundai SmartSense yn bresennol. Mae'r pecyn diogelwch hwn yn cynnwys: System Brecio Brys Ymreolaethol, System Cynnal a Chadw Lôn, Rhybudd Blinder Gyrwyr, a'r System Gwybodaeth Cyflymder Uchaf. Yn ogystal, mae'r pecyn diogelwch yn cynnwys y Surround View Monitor, sy'n defnyddio camerâu i ddarparu golygfa 360 ° wrth wrthdroi. Yn ogystal, mae'r headlamps bi-LED, y System Rheoli trawst Uchel Awtomatig a'r sychwyr ffenestri.
Gall yr Hyundai Tucson fod â system lywio 8 ’’ sy’n darparu mapiau 3D ac sydd â thanysgrifiad saith mlynedd am ddim i LIVE Services, gyda gwybodaeth yn cael ei diweddaru mewn amser real.
Croes Mitsubishi Eclipse 1.5 MIVEC 163 hp INSTYLE - 32 200 ewro
y croesiad Croes Eclipse yn defnyddio'r un platfform â'r Mitsubishi Outlander ond gyda bas olwyn ychydig yn fyrrach. Mae'r hyd cyffredinol yn agosáu at 4.5 m, tra bod y bas olwyn yn 2.7 m. Mae ychydig yn fwy na'r Mitsubishi ASX (4.36 m) ac yn llai na'r Mitsubishi Outlander (4.69 m). Mae'n SUV gyda silwét coupe. Mae uchder y gwaith corff yn cyrraedd 1.7 m. Mae'r ffenestr gefn hollt (Twin Bubble Design) yn helpu i wahaniaethu'r model hwn oddi wrth ei gystadleuwyr lle nad yw'r goleuadau LED siâp tiwbaidd yn y cefn yn mynd heb i neb sylwi.
O ran datrysiadau technolegol, mae gan Mitsubishi Eclipse Cross banel offerynnau traddodiadol a sgrin gyffwrdd wedi'i hamlygu ar ben y dangosfwrdd. Er mwyn rheoli gwahanol swyddogaethau'r system mae gennym touchpad. Un o'r newyddbethau yn y Talwrn yw'r system Arddangos Head Up sy'n trosglwyddo gwybodaeth am gerbydau mewn lliw er mwyn ei gweld yn hawdd. Gyda'r seddi cefn yn gallu symud yn hir , mae eu plygu yn cael ei wneud mewn cymhareb 40:60. Mae cyfaint y compartment bagiau yn amrywio rhwng 341 l a 448 l.
Yr injan 1.5 T-MIVEC o 163 hp am 5500 rpm a 250 Nm o dorque (rhwng 1800 a 4500 rpm) yw'r injan a ddewiswyd gan Mitsubishi ar gyfer cymryd rhan yng Ngharws Essilor y Flwyddyn 2019 / Crystal Wheel. Mae'r bloc hwn yn gysylltiedig â blwch gêr â llaw â chwe chyflymder - fel opsiwn mae ar gael gyda'r blwch gêr CVT (awtomatig).
Y system S-AWC - System reoli integredig yn gwneud y gorau o berfformiad Rheoli Sefydlogrwydd Electronig (ASC) ac AYC (Rheoli Yaw Gweithredol) i ddarparu tyniant gwell mewn tir anoddach. Mae dangosydd ar y panel offeryn yn eich hysbysu am statws y S-AWC. Gallwn ddewis modd gyrru AUTO, SNOW neu GRAVEL yn dibynnu ar amodau ffyrdd i wella cywirdeb cylchdro, sefydlogrwydd llinellol a manwldeb ar ffyrdd llithrig.
Opel Grandland X 1.5 Turbo D 130 hp Arloesi - 34 490 ewro
YR Opel Grandland X. hwn yw'r trydydd model yn X-linell Opel, ochr yn ochr â'r Opel Mokka X a Opel Crossland X. Yn 4,477 m o hyd, 1,856 m o led a 1,609 m o uchder, mae SUV y grŵp PSA yn cynnwys gril blaen gyda dau bar bar sy'n dal gafael arno 'logo Opel a fflachio i mewn i'r headlamps i gloi goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd. Mae'r lle ar fwrdd y llong yn caniatáu cludo hyd at bump o bobl ac mae gan y compartment bagiau gapasiti sy'n amrywio o 514 l i 1652 l.
Mae gan yr Opel Grandland X dechnolegau fel IntelliGrip, Imminent Front Collision Alert gyda Canfod Cerddwyr a Brecio Brys Awtomatig, yn ogystal â phenwisgoedd LED a gyfansoddwyd gan AFL a’r ‘Advanced Park Assist’ gyda chamera 360 °. Mae'r seddi blaen wedi'u clustogi mewn lledr ac wedi'u hardystio gan arbenigwyr yr Almaen o gymdeithas yr AGR.
Y technolegau eraill sydd ar gael yw Lane Departure Alert, Cydnabod Arwyddion Traffig, Rhaglennydd Cyflymder Deallus, Cymorth Cychwyn Incline a infotainment IntelliLink, sy’n gydnaws ag Apple CarPlay ac Android Auto, gyda sgriniau cyffwrdd hyd at 8 ’’. Gellir codi tâl ar ffonau symudol trwy anwytho. Ar gael hefyd fel opsiwn mae system sain llofnod Denon, sydd â radio DAB +.
Mae gan y Grandland X headlamps LED AFL (Addasu Ymlaen Addasol) llawn. Swyddogaethau fel golau tro, lefelu canol-uchel awtomatig ac awtomatig.
Penderfynodd Opel betio ar yr injan newydd 1.5 Turbo D, disel, sy'n dosbarthu 130 hp ac yn cyflwyno trorym uchaf o 300 Nm ar 1750 rpm, i gystadlu yn Nhlws Car y Flwyddyn Essilor 2019 / Crystal Wheel. Mae'r injan ar gael gyda throsglwyddiad llaw â chwe chyflymder a gall dderbyn trosglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder.
Mae ystod Opel Grandland X hefyd yn cynnwys y bloc 1.2 Turbo gyda chwistrelliad gasoline uniongyrchol, wedi'i adeiladu mewn alwminiwm, sy'n cyflenwi 130 hp o bŵer a'r trorym uchaf o 230 Nm. Brig yr ystod yw'r 2.0 Turbo D. gyda 177 hp o bŵer yn 3750 rpm a torque o 400 Nm yn 2000 rpm.
Y system rheoli tyniant addasol IntelliGrip yn gallu arfogi'r SUV hwn. Gall y gyrrwr ddewis dulliau gweithredu trwy reolaeth trwy addasu dosbarthiad y torque rhwng olwynion, yn ogystal â'r patrwm ESP, i wneud y gorau o gyswllt yr olwyn â'r ddaear.
Škoda Karoq 1.0 TSI 116 cv Arddull DSG - 31,092 ewro
Mae dylunwyr Skoda yn honni bod rhan flaen y Karoq yn symbol o amddiffyniad a chryfder. Mae lefel yr offer Uchelgais wedi'i gyfarparu â headlamps LED llawn (offer safonol ar y lefel Steil mewn cystadleuaeth), mewn dyluniad sy'n tynnu sylw at y defnydd o wydr clir. Mae'r gril rheiddiadur, gyda ffrâm crôm, yn cynnwys y siâp trapesoid, mor gyfarwydd i'r brand Tsiec.
Mae nodweddion fel y system VarioFlex ar gyfer y seddi cefn a'r pedal rhithwir ar gyfer agor / cau'r gist yn uchafbwyntiau eraill y SUV hwn sy'n mesur 4,382 m o hyd, 1,841 m o led a 1,603 m o uchder. Mae'r bas olwyn o 2,638 m (2,630 m yn y fersiwn gyriant pedair olwyn) o fudd i deithwyr, sydd â 69 cm o ystafell goes.
Mae gan y compartment bagiau gapasiti o 521 l, gyda'r seddi cefn mewn safle arferol. Gyda'r seddi cefn wedi'u plygu i lawr, mae'r gyfaint yn cynyddu i 1630 l. Ar y cyd â sedd gefn ddewisol VarioFlex, mae cyfaint sylfaen y compartment bagiau yn amrywiol o 479 l i 588 l.
Ar y Skoda Karoq mae pedwar cynllun gwahanol ar y dangosfwrdd digidol, y gellir eu newid yn ôl y dymuniad: “Clasurol”, “Modern”, “Estynedig” a “Sylfaenol”. Mae'r pedwar cynllun hyn yn darparu'r strwythur ar gyfer yr hysbysiadau a gall y gyrrwr sgrolio trwy arddangosfa ryngweithiol system infotainment y car i ddiffinio pa hysbysiadau sy'n ymddangos yn ardal y dangosfwrdd a'u dimensiynau. Gellir hefyd ffurfweddu gwybodaeth am y system sain, ffôn, systemau cymorth (Lane Assist, Front Assist, ac ati) a statws cerbyd i'w gweld ar y dde, i'r chwith neu yn y parth canol.
Mae gan system Columbus a system Amundsen fannau poeth wi-fi. Mae'r cysylltiad rhyngrwyd yn seiliedig ar y safon radio symudol y gall teithwyr bori a chyrchu e-bost gyda'u ffonau smart a'u llechi.
Mae tri bloc penodol ar gyfer ein marchnad - un petrol a dau Diesel - yn cynnwys y cynnig yng ngham cyntaf masnacheiddio'r Skoda Karoq. Y dadleoliad yw 1.0, 1.6 a 2.0 l ac mae'r amrediad pŵer rhwng 116 hp (85 kW) a 150 hp (110 kW) . Gellir cyplysu pob injan â throsglwyddiad llaw chwe chyflymder neu drosglwyddiad DSG saith-cyflymder.
Peiriant y Skoda Karoq mewn cystadleuaeth yng Nghar Essilor y Flwyddyn 2019 yw 1.0 TSI - petrol - 116 hp (85 kW), trorym uchaf 200 Nm, cyflymder uchaf 187 km / h, cyflymiad 0-100 km / h mewn 10 .6s, defnydd cyfun o 5.3 l / 100 km, allyriadau CO2 cyfun o 119 g / km. Mae'n defnyddio blwch gêr â llaw â chwe chyflymder neu DSG saith-cyflymder.
Suzuki Jimny 1.5 102 hp Modd3 - 24 811 ewro
P'un a yw'n llywio trwy'r jyngl drefol neu'n archwilio'r llwybrau llai adnabyddus, mae'r Suzuki Jimmy yn ceisio herio ochr fwy anturus y rhai sy'n ei gyrru.
Ers lansio'r Jimny cyntaf ym mis Ebrill 1970, mae llawer o'r farn ei fod yn oddi ar y ffordd dilys. Mae wedi bod yn ddau ddegawd ers i'r model trydydd cenhedlaeth ymddangos am y tro cyntaf ym 1998, ac erbyn hyn mae'r Jimny wedi esblygu i'r bedwaredd genhedlaeth yn ei hanes bron i 50 mlynedd.
Mae'r Suzuki Jimny yn ymgorffori pedair elfen hanfodol ar gyfer gyrru oddi ar y ffordd go iawn: ffrâm ysgol anhyblyg, ataliad anhyblyg tri phwynt gyda gwanwyn coil a gyriant pedair olwyn gyda lleihäwyr.
Mae ongl ymosodiad 37 ° eang, ongl fentrol 28 ° ac ongl esgyn 49 ° yn caniatáu i'r Suzuki Jimny oresgyn rhwystrau na all modelau eraill ag uchelgais TT, megis dringo rampiau heb niweidio ochr isaf y cerbyd.
Mae ataliadau echel anhyblyg yn cael eu tiwnio ar gyfer gyrru oddi ar y ffordd. Pan fydd olwyn yn cael ei gwthio i fyny gan rwystr, mae'r olwyn ar yr ochr arall yn cael ei phwyso i ddarparu mwy o afael ar dir anwastad. Mae gan y Suzuki Jimny ataliad echel anhyblyg ar y ddwy echel a system 4WD gyda gerau sy'n caniatáu newid rhwng moddau 2H (2WD), 4H (4WD uchel) a 4L (4WD isel) diolch i lifer ar-lifer yn uniongyrchol i'r tyniant system.
Mae'r deunyddiau i gyd yn galed, ond mae'r gwaith adeiladu yn gadarn.
Mae'r injan 1.3 l flaenorol wedi'i disodli gan yr 1.5 l yn y Jimny newydd . Mae'n cynhyrchu trorym uwch na'i ragflaenydd ym mhob adolygiad, gan gynnwys adolygiadau isel, gyda'r nod o wella ymddygiad gyrru oddi ar y ffordd yn enwedig, a dyna pryd mae angen adolygiadau is fel rheol. Er gwaethaf iddo gynyddu'r dadleoliad, mae'n llai na'r un blaenorol ac mae ei bwysau wedi'i leihau 15%, sy'n helpu i leihau'r defnydd o danwydd.
I gyd-fynd â'r injan newydd hon, mae'r gerau blwch gêr â llaw â phum cyflymder wedi'u optimeiddio.
Volvo XC40 FWD 1.5 156 hp - 37,000 ewro
YR Volvo XC40 dyma'r model cyntaf i ddefnyddio platfform cerbydau modiwlaidd newydd Volvo Cars (CMA), sy'n sail i 40 model cyfres sydd ar ddod, gan gynnwys cerbydau wedi'u trydaneiddio'n llawn.
Mae gan SUV Sweden hyd cyffredinol o 4.425 m ac 1.86 m o led. O ran technoleg, mae'r Volvo XC40 yn etifeddu'r rhan fwyaf o'r technolegau diogelwch, cysylltedd a infotainment sy'n hysbys o'r gyfres 90 a 60. Mae nodweddion diogelwch a gwasanaeth yn cynnwys y system cymorth technegol, Diogelwch y Ddinas, Ffordd Rhedeg, amddiffyn a lliniaru, Rhybudd Traffig Traffig gyda'r system frecio a chamera 360 °.
Mae'r Volvo XC40 hefyd yn cynnig dull newydd o storio mewn car gyda mwy o le storio mewn drysau ac o dan seddi, lle arbennig ar gyfer ffonau, gan gynnwys gwefru anwythol, bachyn bagiau bach ac ardal wastraff dros dro symudadwy ar y consol twnnel canolog. Mae gofod bagiau yn 460 l.
Gall perchnogion Volvo XC40 rannu'r car gyda theulu a ffrindiau trwy Volvo on Call gyda thechnoleg allwedd ddigidol newydd trwy ffôn clyfar. Yn dibynnu ar y wlad, ac ar ôl cofrestru ar gyfer tanysgrifiad misol cyfradd unffurf, bydd Care by Volvo hefyd yn cynnwys mynediad at amrywiaeth o wasanaethau gofal digidol, megis tanwydd, glanhau, gwasanaeth trafnidiaeth a darparu e-fasnach mewn car. Mae gofal gan Volvo eisoes ar gael mewn marchnadoedd fel yr Almaen, Sbaen, Gwlad Pwyl, y DU, Sweden a Norwy. Ym Mhortiwgal, dylai fod yn weithredol yn ystod y flwyddyn 2019.
Y Volvo XC40 yw'r model cyntaf i fod ar gael gydag injan tri-silindr newydd Volvo. Gellir archebu peiriannau sy'n dod i mewn, petrol (T3) a Diesel (D3), gyda gyriant olwyn flaen. Bydd y gweddill ar gael, yn y cam cychwynnol o leiaf, gyda gyriant pob olwyn yn unig.
Dylid nodi hefyd bod Brisa wedi ystyried y fersiwn FWD (4 × 2) hon yn “ddosbarth 1”. Mae'n cael ei gofio bod y Volvo XC40 wedi'i lansio ym mis Mawrth 2018 ac wedi rhagori ar y trothwy o 65,000 o unedau a archebwyd ledled y byd.
Testun: Car y Flwyddyn Essilor | Tlws Olwyn Crystal