Os i ni, Portiwgaleg, roedd cyflwyniad y Volkswagen T-Roc yn Sioe Modur Frankfurt yn arbennig o bwysig - am resymau amlwg ... - nid yw'r SUVs eraill yn llai felly. Yn enwedig wrth gyfeirio at y segment SUV cryno.
Mae SUVs compact yn parhau i ennill cyfran o'r farchnad yn Ewrop, gyda gwerthiannau'n tyfu 10% yn hanner cyntaf y flwyddyn, fwy na dwywaith mor gyflym â chyfartaledd y farchnad.
Ni fydd yn stopio yma
Y duedd yw parhau, gan nad yw'r segment yn rhoi'r gorau i ennill ymgeiswyr newydd sy'n parhau i gael y Renault Captur yn arweinydd llwyr.Yn Frankfurt, cyflwynwyd llond llaw o eitemau newydd yn gyhoeddus: SEAT Arona, Hyundai Kauai, Citroën C3 Aircross, Kia Stonic a’r Ford Ecosport o’r newydd. Oes ganddyn nhw'r hyn sydd ei angen i ymosod ar arweinyddiaeth y farchnad?
SEAT Arona
Cynnig digynsail gan y brand Sbaenaidd, gan ddefnyddio platfform MQB A0 - a lansiwyd gan Ibiza. Yn gymharol â'i frawd mae'n hirach ac yn dalach, sy'n golygu dimensiynau mewnol uwch. Bydd hefyd gan Ibiza y bydd yn derbyn thrusters a throsglwyddiadau. Mewn geiriau eraill, bydd yr 1.0 TSI gyda 95 a 115 hp, 1.5 TSI gyda 150 hp ac 1.6 TDI gyda 95 a 115 hp yn rhan o'r ystod, y gellir ei gyplysu, yn dibynnu ar y fersiynau, i ddau drosglwyddiad - un llawlyfr neu un DSG (cydiwr dwbl) chwe-chyflym.
Y posibiliadau addasu yw un o'i ddadleuon cryfaf a bydd yn cyrraedd Portiwgal y mis nesaf, ym mis Hydref.
Hyundai Kauai
Mae dyfodiad yr Hyundai Kauai yn golygu diwedd yr ix20 - cofiwch ef? Wel ... Mae'n bendant yn gam enfawr ym mhob agwedd: technoleg, ansawdd a dyluniad. Mae brand Corea wedi ymrwymo'n llwyr i cyrraedd lle brand # 1 Asiaidd yn Ewrop.
Mae'r cynnig Corea newydd yn cychwyn platfform newydd ac mae'n un o'r ychydig yn y segment i ganiatáu gyrru pob olwyn - er ei fod yn gysylltiedig yn unig â T-GDI 1.7 hp 1.6 a throsglwyddiad cydiwr deuol saith cyflymder.
Bydd yr injan 1.0 T-GDI gyda 120 hp, trosglwyddiad llaw chwe chyflymder a gyriant olwyn flaen yn sail i'r cynnig. Bydd Diesel ond dim ond yn 2018 y bydd yn cyrraedd a bydd ganddo fersiwn drydan 100% hefyd i fod yn hysbys eisoes am y flwyddyn. Fel SEAT Arona, mae'n cyrraedd Portiwgal ym mis Hydref.
Citroën C3 Aircross
Mae'r brand eisiau inni ei alw'n SUV, ond efallai mai hwn yw'r un sy'n gweddu orau i'r diffiniad croesi - mae'n teimlo fel cymysgedd o MPV a SUV. Mae'n disodli'r C3 Picasso a “chefnder” yr Opel Crossland X, gyda'r ddau fodel yn rhannu platfform a mecaneg. Mae'n sefyll allan am ei ddyluniad, gydag elfennau adnabod cryf a chyfuniadau cromatig.
Bydd yn cynnwys 1.2 gasure Puretech mewn fersiynau 82, 110 a 130 hp; tra bydd yr opsiwn Diesel yn cael ei lenwi gan yr 1.6 BlueHDI gyda 100 a 120 hp. Bydd ganddo flwch gêr â llaw a blwch gêr awtomatig chwe chyflymder. Hydref hefyd yw'r mis y mae'n cyrraedd ein gwlad.
Kia Stonic
I'r rhai a oedd yn credu bod Stonic yn perthyn i Kauai, gwnewch gamgymeriad. Nid yw Kia Stonic a Hyundai Kauai yn rhannu'r un platfform (esblygodd mwy ar yr Hyundai), gan ddefnyddio'r un platfform rydyn ni'n ei wybod o Rio. Yn yr un modd â'r cynigion eraill yn y grŵp hwn, mae dadl gref yn y bennod ar addasu tu allan a thu mewn .
Mae'r ystod o beiriannau'n cynnwys tri opsiwn: 1.0 petrol T-GDI gyda 120 hp, 1.25 MPI gydag 84 hp a 1.4 MPI gyda 100 hp, a disel gyda 1.6 litr a 110 hp. Dim ond gyda gyriant olwyn flaen y bydd ar gael a bydd ganddo naill ai drosglwyddiad llaw pum cyflymder neu gydiwr deuol saith cyflymder. A dyfalu beth? Hydref.
Ecosport Ford
Nid yw'r Ecosport - yr unig fodel yn y grŵp hwn nad yw'n newydd-deb llwyr -, wedi cael gyrfa hawdd yn Ewrop oherwydd ei amcanion gwreiddiol, wedi'i gyfeirio'n fwy tuag at farchnad De America ac Asia. Roedd Ford yn gyflym i liniaru diffygion ei SUV cryno.
Nawr, yn Frankfurt, mae Ford wedi cymryd Ecosport wedi'i ailwampio o'r top i'r gwaelod, gydag Ewrop yn ganolbwynt iddo.
Arddull newydd, peiriannau ac offer newydd, mwy o bosibiliadau addasu a fersiwn mwy chwaraeon - ST Line - yw dadleuon newydd yr Ecosport newydd. Mae'n derbyn injan 1.5 Diesel newydd gyda 125 hp, sy'n ymuno â'r Ecoboost 100 hp ac 1.0 gyda 100, 125 a 140 hp.
Bydd llawlyfr chwe chyflymder a throsglwyddiad awtomatig ar gael, ynghyd â'r posibilrwydd o yrru pob olwyn. Yn wahanol i'r modelau eraill sy'n bresennol yn y grŵp hwn, ni fydd y Ford Ecosport yn cyrraedd Portiwgal ym mis Hydref, a disgwylir iddo ddod yn agosach at ddiwedd y flwyddyn. A fyddwch chi'n gallu dial o'r diwedd?