Ers iddo gael ei lansio yn 2017, mae'r SEAT Arona mae wedi gwerthu mwy na 350 000 o gopïau, gan sefydlu ei hun yn gyflym fel un o fodelau pwysicaf brand Sbaen.
Nawr, bedair blynedd yn ddiweddarach, mae newydd gael yr uwchraddiad cylch canol oes arferol ac mae'n dod â llawer o nodweddion newydd i barhau â'i stori lwyddiant.
Mae'r newidiadau esthetig yn bodoli, ond maent ymhell o fod yn radical, gyda SEAT yn canolbwyntio bron pob ymdrech ar y tu mewn.
Mae'r un hon yn ymarferol newydd sbon ac mae'n cynnwys gwell ergonomeg, mwy o gysylltedd, sgriniau mwy ac, yn anad dim, mwy o ansawdd - cynhaliwyd yr un ymyrraeth ar yr Ibiza, a ddadorchuddiwyd ar yr un pryd â'r Arona hwn. Felly, mae'n cyd-fynd â gweddill ystod brand Martorell, a adnewyddodd SUVs Ateca a Tarraco yn ddiweddar a lansio cenhedlaeth newydd o'r Leon.
Mae'r ddelwedd allanol wedi newid ... fawr ddim
Ar y tu allan, yr hyn sy'n sefyll allan fwyaf yw'r bumper blaen newydd a'r goleuadau niwl wedi'u hail-leoli (dewisol). Maent wedi'u lleoli mewn safle uwch ac yn gylchol. Ai dim ond ni sy'n meddwl eu bod wedi'u hysbrydoli gan Formentor CUPRA?
Erbyn hyn mae gan y headlamps dechnoleg LED - LED Llawn dewisol - ac ynghyd â'r gril rheiddiadur newydd, maen nhw'n helpu i greu hunaniaeth weledol benodol ar gyfer y B-SUV hwn, sy'n ceisio delwedd fwy cadarn, yn enwedig yn y lefel newydd o offer Xperience , sy'n gorfodi priodweddau pob tir.
Y tu ôl, cyflwynir anrheithiwr newydd a diffuser aer newydd, yn ogystal ag enw'r model mewn rhyddhad mewn llawysgrifen, manylyn yr oeddem eisoes wedi'i weld ym modelau diweddaraf brand Sbaen.
Mae dyluniad allanol yr Arona wedi'i ailwampio wedi'i gwblhau gyda thri dyluniad olwyn newydd, yn amrywio o 17 "i 18", a'r palet 10-lliw sy'n cynnwys tri cyntaf absoliwt: Cuddliw Gwyrdd, Asffalt Glas a Saffir Glas. Yn ogystal â hyn, gellir ychwanegu tair tôn wahanol ar gyfer y to (Black Midnight, Grey Magnetic a'r Candy Gwyn newydd), sy'n caniatáu i bob Arona gael ei haddasu i'n chwaeth ni.
Yn gyfan gwbl, bydd pedair lefel offer ar gael ar gyfer y SEAT Arona newydd: Cyfeirnod, Arddull, Xperience (yn disodli Xcegnosis) a FR.
chwyldro yng nghefn gwlad
Roedd tu mewn yr Ateca eisoes yn dechrau dangos ei oedran a sylweddolodd SEAT hyn, gan gywiro'r sefyllfa honno wrth adnewyddu ei SUV llai. Y canlyniad yw chwyldro llwyr yn y tu mewn, sydd wedi gweld gwelliannau ar bron bob lefel.
Un o uchafbwyntiau mwyaf y caban hwn yw'r system infotainment newydd gyda sgrin 8.25 ”(neu sgrin ddewisol 9.2”) mewn man canolog. Mae'r panel hwn wedi'i osod mewn safle uwch (sy'n gwella ergonomeg, diogelwch a rhwyddineb ei ddefnyddio) ac mae wedi'i ymuno â'r Talwrn Digidol 10.25 ”, ar gyfer tu mewn cwbl ddigidol.
Mae lefel profiad yn ychwanegu manylion mewn gwyrdd Aran.
Trwy'r system Full Link, mae'n bosibl integreiddio'r ffôn clyfar yn ddi-wifr â'r system infotainment trwy'r systemau Android Auto ac Apple CarPlay. Mae nodweddion ar-lein hefyd ar gael (ar gyfer gwybodaeth draffig, parcio, gorsafoedd gwasanaeth neu radio rhyngrwyd) a gwasanaethau SEAT CONNECT.
Mae SEAT yn honni bod gwelliannau hefyd wedi'u gwneud o ran cydosod a gorffeniadau, ar gyfer ansawdd uwch cyffredinol. Adlewyrchir hyn yn yr olwyn lywio amlswyddogaeth newydd yn Nappa (safon ar Xperience a FR) ac yn y dangosfwrdd newydd. Mae rhwyllau awyru wedi'u hamgylchynu gan oleuadau LED hefyd yn newydd.
Mae goleuadau niwl crwn yn un o newyddbethau esthetig gwych yr Arona hwn.
mwy o ddiogelwch
Mae'r SEAT Arona o'r newydd hefyd wedi atgyfnerthu'r ystod o systemau cymorth gyrru ac, yn ogystal â pharhau i ddibynnu ar gydnabod blinder, Cymorth Blaen a rheolaeth mordeithio addasol, mae bellach yn cynnig cynorthwyydd teithio sy'n darparu gyrru lled-ymreolaethol ar unrhyw gyflymder, gan sicrhau bod mae'r cerbyd yn cadw cyflymder mewn amser gyda'r traffig, cymorth lôn (yn cadw'r cerbyd wedi'i ganoli yn y lôn) a chydnabod arwyddion traffig.
Yn ogystal â hyn, mae yna gynorthwyydd ochrol newydd sy'n eich galluogi i newid lonydd yn ddiogel, system ar gyfer monitro mannau dall golwg hyd at 70 metr, y cynorthwyydd trawst uchel a'r Park Assist.
A'r injans?
Mae'r Arona SEAT newydd ar gael gyda phedwar bloc petrol (EcoTSI), gyda phwerau yn amrywio o 95 hp i 150 hp, a chydag uned CNG (Nwy Naturiol Cywasgedig) gyda 90 hp. Mae pob injan gasoline yn cynnwys technoleg turbo a chwistrelliad uniongyrchol:- 1.0 EcoTSI - 95 hp a 175 Nm; Blwch llaw 5-cyflymder;
- 1.0 EcoTSI - 110 hp a 200 Nm; Blwch gêr â llaw 6-cyflymder;
- 1.0 EcoTSI - 110 hp a 200 Nm; 7 DSG cyflymder (cydiwr dwbl);
- 1.5 EcoTSI - 150 hp a 250 Nm; 7 DSG cyflymder (cydiwr dwbl);
- 1.0 TGI - 90 hp a 160 Nm; 6 blwch llawlyfr cyflymder.
Nid oes darpariaeth ar gyfer unrhyw fersiwn o'r Arona gyda mecaneg hybrid, naill ai hybrid confensiynol neu ategyn, heb sôn am fersiwn drydanol yn unig. Disgwylir i amrywiadau trydanol SUV bach Sbaen gyrraedd y genhedlaeth nesaf yn unig.
Pan fydd yn cyrraedd?
Mae'r Arona SEAT newydd yn cyrraedd delwyr Portiwgaleg yr haf nesaf, ond nid yw SEAT wedi datgelu unrhyw wybodaeth am brisiau eto.