Nid yw’n cymryd golwg agos iawn i sylweddoli bod y newyddion mawr, ac efallai’r un a fydd yn cynhyrchu mwy o drafodaeth, o’r Model S a Model X adnewyddedig Tesla “o fewn drysau”. Ydych chi wedi gweld yr olwyn lywio honno'n dda?
Dyma'r prif uchafbwynt y tu mewn newydd i'r Model S (a lansiwyd yn 2012) a Model X (a lansiwyd yn 2015). Gan edrych yn debycach i esblygiad yr olwyn lywio a ddefnyddir gan KITT o'r gyfres “The Justiceiro”, mae'r un hon yn integreiddio sawl gorchymyn, fel y signalau troi (sylwch ar y ddelwedd isod), gan ganiatáu i roi'r gorau i'r gwiail traddodiadol y tu ôl i'r llyw. ..
Os ydym yn tynnu i ffwrdd o'r llyw - a yw'r llyw yn llawer mwy uniongyrchol i ganiatáu ar gyfer y dyluniad hwn? - gwnaethom sylwi bod Tesla wedi penderfynu dod â thu mewn y ddau fodel yn agosach at y Model 3 llai a Model Y. Arwydd cyntaf yr “ymagwedd” honno oedd mabwysiadu sgrin ganolog 17 ”mewn safle llorweddol gyda phenderfyniad o 2200 × 1300. Yn ddiddorol, nid yw'r panel offeryn y tu ôl i'r llyw (am 12.3 ”) wedi diflannu.
Beth arall sy'n newid y tu mewn?
Er mai'r olwyn lywio newydd a sgrin y ganolfan sy'n dal y rhan fwyaf o'r sylw, mae mwy ar fwrdd Model S a Model X diwygiedig Tesla. Felly, mae gan y ddau fodel system sain gyda 22 o siaradwyr a 960 W, tri-parth rheoli hinsawdd ynghyd â diwifr. gwefryddion ffôn clyfar a USB-C ar gyfer yr holl ddeiliaid.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Wrth feddwl am y teithwyr yn y seddi diweddarach, fe wnaeth Tesla nid yn unig adnewyddu'r seddi ond hefyd darparu trydydd sgrin i'r Model S a Model X a ddyluniwyd yn arbennig ar gyfer y rhai sy'n teithio yn ôl yno i allu chwarae. Gyda hyd at 10 teraflops o bŵer prosesu, mae chwarae y tu mewn i'r modelau wedi'u hailwampio hyd yn oed yn haws a gellir ei wneud o unrhyw le diolch i gydnawsedd rheolydd diwifr.
Yn olaf, ar y Model S mae gennym hefyd do gwydr newydd ac ar y Model X gyda'r ffenestr flaen panoramig fwyaf ar y farchnad.
Bellach mae gan deithwyr sedd gefn sgrin.
Pwer i "roi a gwerthu"
Pa bynnag fersiwn a ddewiswch, mae'r Tesla ModelS a Model X o'r newydd ar gael gyda systemau gyriant pob olwyn a Autopilot a Sentry Mode.
Yn achos Model S Tesla mae gennym dri fersiwn: Ystod Hir, Plaid a Phlaid +. Mae gan y ddau olaf (a mwy radical) dri modur yn lle'r ddau arferol, fectorio torque a rotorau modur trydan wedi'u gorchuddio â charbon.
Ond gadewch i ni ddechrau gyda'r Model S Plaid . Gyda thua 1035 hp (1020 hp), mae ganddo ymreolaeth amcangyfrifedig o 628 km, mae'n cyrraedd 320 km / h rhyfeddol ac yn cyflawni 0 i 100 km / h mewn 2.1s anghyfforddus yn gorfforol.
eisoes y Model Tesla S Plaid + dylai fod “yn unig” y car cynhyrchu cyflymaf i gyrraedd 0 i 100 km / awr a'r 1/4 milltir draddodiadol. Cyrhaeddir y marc cyntaf mewn llai na 2.1s tra cyrhaeddir yr ail mewn llai na 9s! Ni chyhoeddwyd unrhyw fanylebau penodol, dim ond y bydd ganddo fwy na 1116 hp (1100 hp) a bod yr ymreolaeth yn 840 km.
Yn olaf, mae'r Model S Ystod Hir , yr amrywiad gwareiddiedig mwyaf hygyrch a…, yn llwyddo i deithio 663 km rhwng taliadau, yn cyrraedd 250 km / awr ac yn cyrraedd 100 km / awr mewn 3.1s.
O ran y Model X, y SUV, nid oes ganddo'r fersiwn Plaid +. Yn dal i fod, mae'r oddeutu 1035 hp o'r Plaid Model X. maent yn caniatáu iddo gyrraedd 0 i 100 km / h mewn 2.6s, cyrraedd 262 km / h a bod ganddynt ystod amcangyfrifedig o 547 km.
eisoes yn y Ystod Hir Model X. mae'r amrediad amcangyfrifedig yn codi i 580 km, mae'r amser o 0 i 100 km / h yn codi i 3.9s ac mae'r cyflymder uchaf yn gostwng i 250 km / h.
Pryd maen nhw'n cyrraedd a faint maen nhw'n ei gostio?
Gyda newidiadau esthetig bach sy'n “neidio” yn fwy i'r blaen ac olwynion newydd, gwelodd y Model S diwygiedig y cyfernod llusgo setlo i 0.208 trawiadol - yr isaf o unrhyw gar cynhyrchu ar y farchnad heddiw a gostyngiad sylweddol yn y 0.23-0.24 hynny tan nawr wedi. Yn achos y Model X, gwnaeth pryderon aerodynamig yr adnewyddiad hwn i'r ffigur setlo ar 0.25.
Dramor, roedd ffocws Tesla ar leihau'r cyfernod aerodynamig.
Er bod dyfodiad unedau cyntaf Model S a Model X diwygiedig Tesla i Ewrop wedi'i drefnu ar gyfer mis Medi yn unig, rydym eisoes yn gwybod faint y byddant yn ei gostio yma. Dyma'r prisiau:
- Model S Ystod Hir: 90 900 ewro
- Model S Plaid: 120,990 ewro
- Model S Plaid +: 140,990 ewro
- Ystod Hir Model X: 99 990 ewro
- Plaid Model X: 120 990 ewro