Er eu bod yn answyddogol, mae'r delweddau a ddatgelwyd bellach yn dangos sut y bydd athroniaeth ddylunio'r brand yn cael ei hymgorffori yn y Lexus UX newydd.
Ychydig wythnosau cyn Sioe Foduron Paris, bydd sawl model a fydd yn cael eu harddangos ym mhrifddinas Ffrainc yn dechrau cael eu dadorchuddio ddiwedd y mis hwn. Y tro hwn, daethom i adnabod y Lexus compact SUV newydd, mewn fersiwn cysyniad yn agos iawn at y model y dylid ei ddadorchuddio ym Mharis.Wedi'i ddylunio gan is-adran ddylunio Ewropeaidd brand ED2, mae'r Lexus UX yn chwaraeon silwét cyhyrol gyda siapiau coupé. Ond er bod disgwyl ymddangosiad ifanc a chwaraeon eisoes, daeth y pethau annisgwyl i ben yn cael eu cadw ar gyfer llofnod goleuol LED yn y cefn ac ar gyfer pensaernïaeth y drysau ochr, gyda dim ond un handlen ar bob ochr. A ydym yn mynd i gael drysau hunanladdol?
Nodwedd newydd arall yw'r drychau rearview (neu ddiffyg hynny ...). Mae technoleg yn addo bod yn un o gryfderau'r model newydd hwn, ac o'r herwydd, mae Toyota wedi dewis defnyddio dau gamera sy'n trosglwyddo delweddau yn uniongyrchol i sgrin yng nghysol y ganolfan.
CYSYLLTIEDIG: Toyota C-HR: Taro arall ar y ffordd?
O ran y powertrains, ychydig a wyddys, ond cofiwn fod Lexus wedi cofrestru patentau yn Ewrop yn gynharach eleni ar gyfer tair uned wahanol: UX 200 (injan 2.0 litr atmosfferig), UX 250 (2.5 litr atmosfferig) a'r hybrid UX 250h (2.4 litr bloc gasoline gyda modur trydan). Er gwaethaf y ddau allfa wacáu sydd i'w gweld yn y ddelwedd, ni chafodd y posibilrwydd o integreiddio injan drydan 100% ei daflu.
I glirio unrhyw amheuon, bydd yn rhaid i ni aros tan Sioe Foduron Paris nesaf, pan ddylid cyflwyno'r Lexus UX i'r cyhoedd sy'n dal mewn fersiwn cysyniad.