Mewn gwrth-gyfredol, gallwn weld hynny y tu mewn i'r newydd Jazz Honda mae cynnydd mewn botymau corfforol o'i gymharu â'i ragflaenydd, y gwnaeth eu tu mewn ddefnyddio rheolyddion cyffyrddol ar gyfer y mwyafrif o swyddogaethau, hyd yn oed y rhai mwyaf cyffredin fel addasu'r system rheoli hinsawdd.
Mae'n ddatblygiad chwilfrydig ar ran Honda ar y cam hwn o ddigideiddio rhemp tu mewn ceir. Roeddem eisoes wedi edrych arno pan wnaethom ddiweddaru'r Civic yn ddiweddar, gyda botymau corfforol yn cymryd lle'r rheolyddion cyffyrddol a osodwyd ar ochr chwith y sgrin infotainment.
Cymharwch y ddelwedd isod â'r ddelwedd sy'n agor yr erthygl hon, gyda'r gyntaf yn perthyn i'r Honda Jazz newydd (y bwriedir iddi gyrraedd yn yr haf) a'r ail i'r genhedlaeth sydd ar werth.
Fel y gwelwn, dosbarthodd y Honda Jazz newydd y rheolyddion cyffyrddol i weithredu'r aerdymheru, yn ogystal â'r rhai a wyliodd y system infotainment, a rhoi botymau corfforol “hen” yn eu lle - daeth hyd yn oed y botwm addasu cyfaint yn llawer mwy bwlyn cylchdro sythweledol a… chyffyrddol.
Pam y newid?
Mae'r datganiadau gan Takeki Tanaka, arweinydd prosiect y Jazz newydd, i Autocar yn ddadlennol:
Mae'r rheswm yn eithaf syml - roeddem am leihau aflonyddwch gyrwyr wrth weithredu, yn enwedig yr aerdymheru. Fe wnaethom newid (y llawdriniaeth) o reolaethau cyffyrddol i fotymau (cylchdroi) oherwydd ein bod wedi derbyn adborth gan ein cwsmeriaid ei bod yn anodd gweithredu'n reddfol.
Roedd yn rhaid iddyn nhw edrych ar sgrin i newid y rhaglen system, felly rydyn ni wedi ei newid er mwyn iddyn nhw allu ei gweithredu heb edrych, gan sicrhau mwy o hyder wrth i chi yrru.
Mae hefyd yn feirniadaeth gylchol yn y profion rydyn ni'n eu cynnal yma yn Razão Automóvel. Mae disodli rheolyddion corfforol (botymau) â rheolyddion cyffyrddol (sgrin neu arwynebau) ar gyfer y swyddogaethau mwyaf cyffredin - neu eu hintegreiddio i'r system infotainment - yn brifo mwy na helpu, gan aberthu defnyddioldeb, ergonomeg a diogelwch.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Ydym, y rhan fwyaf o'r amser, rydym yn cytuno bod ganddynt fudd esthetig - tu mewn “glanach” sy'n edrych (ychydig i lawr i'r olion bysedd cyntaf) ac yn soffistigedig - ond nid ydynt mor reddfol i'w defnyddio a chynyddu'r potensial i dynnu sylw wrth yrru. Oherwydd, nid heb ryw eironi, mae gorchmynion cyffyrddol yn “dwyn ni” yr ymdeimlad o gyffwrdd, felly rydym yn ymarferol yn unig ac yn dibynnu ar yr ymdeimlad o olwg i gyflawni gweithrediadau amrywiol.
Fodd bynnag, yn y dyfodol, gallai hon fod yn drafodaeth ddiniwed, gan fod llawer o bobl yn rhagweld y bydd rheoli llais yn drech - er, am y tro, mae hyn yn amlach yn rhwystredig na hwyluso.