Nawr y bydd yr holl Volvos safonol yn cael eu capio ar 180 km yr awr, fe wnaethon ni “faglu” ar y fideo sianel TopSpeedGermany hon o Volvo C70 T5 ym 1998, nad yw'n poeni am derfynau ar gyfer unrhyw beth.
Iawn ... nid yw'r Volvo C70 hwn yn 100% gwreiddiol. Mae'r 2.3 Turbo, pum silindr mewn-lein gogoneddus, yn danfon nid y 240 hp gwreiddiol, ond 280 hp, trwy garedigrwydd Heico, paratoad hysbys modelau Sweden - manylyn arall i dynnu sylw ato yw'r mwy na 200 mil o gilometrau y mae'n eu cyflwyno…
Er gwaethaf y milltiroedd uchel, nid yw'n ymddangos bod diffyg iechyd i'r penta-silindr: mae'n hawdd cynnal y nodwydd cyflymdra yn agos at 260 km / awr. Fodd bynnag, roedd yn mynd yn wael iawn…
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Tua diwedd y fideo gallwch weld gyrrwr mwy di-sylw yn newid lonydd, gan roi ei hun yn uniongyrchol o flaen y Volvo C70 cyflym iawn, gan orfodi brecio a dargyfeirio anoddach i osgoi gwrthdrawiad… ac ychydig o felltithion.
Os na allwch chi, hyd yn oed gyda therfynau cyflymder, fod yn rhy ofalus wrth newid lonydd, ar rannau heb derfynau, fel sydd yn yr Almaen, rhaid cymryd mwy fyth o ofal.
Piri-piri: Pe bai'r Volvo hwn wedi'i gyfyngu i 180 km yr awr, efallai na fyddai'r sefyllfa hyd yn oed wedi digwydd ... ?
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.