Er gwaethaf cael ei ryddhau yn 2019, mae'r Polestar 1 , model cyntaf y brand Sgandinafaidd, yn paratoi i “gefnu ar y llwyfan” ar ddiwedd 2021.
Yn amlwg, ni allai Polestar adael i'r achlysur hwn fynd heb i neb sylwi a dyna pam y creodd gyfres gyfyngedig a chyfyngedig i ddathlu diwedd cynhyrchu ei fodel gyntaf.
Wedi'i dadorchuddio yn Sioe Foduron Shanghai, bydd y gyfres Polestar 1 arbennig hon yn gyfyngedig i ddim ond 25 copi, yn nodedig am ei gwaith paent aur matte sy'n ymestyn i'r calipers brêc, olwynion du a'r acenion euraidd ar y tu mewn.
O ran pris y 25 uned hyn, ni ddarparodd Polestar unrhyw werth. Os cofiwch, pan lansiwyd “1”, nod Polestar oedd cynhyrchu 500 uned y flwyddyn.
Rhifau Polestar 1
Yn meddu ar un o'r systemau hybrid plug-in mwyaf cymhleth ar y farchnad, mae'r Polestar 1 yn “cartrefu” injan gasoline turbo pedair silindr gyda dau fodur trydan wedi'u gosod ar yr echel gefn gydag 85 kW (116 hp) a 240 Nm yr un.
Yn gyfan gwbl, mae 619 hp o'r pŵer cyfun uchaf a 1000 Nm. Mae pweru'r moduron trydan yn batri 34 kWh - llawer mwy na'r cyfartaledd - sy'n caniatáu ystod mewn modd trydan 100% o 124 km (WLTP).
Tua diwedd Polestar 1, dywedodd Prif Swyddog Gweithredol y brand, Thomas Ingenlath: "Mae'n anodd credu y bydd ein car halo yn cyrraedd diwedd ei oes gynhyrchu eleni."
Yn dal ar y Polestar 1, nododd Ingenlath: “Rydyn ni wedi goresgyn rhwystrau gyda’r car hwn, nid yn unig o ran peirianneg, ond hefyd o ran ei ddyluniad a’i weithrediad. Mae Polestar 1 wedi gosod y safon ar gyfer ein brand ac mae ei genynnau yn amlwg yn Polestar 2 a byddant yn ein ceir yn y dyfodol. ”