Ar ôl ddoe fe ddangoson ni ddelweddau i chi o fodel sydd â phopeth i fod y Coupé 2 Series newydd, heddiw rydyn ni'n dychwelyd i'r llwyth gyda dadansoddiad arall o ddelweddau ... ac eto o BMW newydd. Rydym yn gweld delweddau o'r hyn fydd fersiwn cynhyrchu'r newydd BMW iX3 , a ymddangosodd yn wreiddiol ar gyfrif Instagram (rhyfedd), sydd â'r ddwy ddelwedd hyn yn unig.
Nid yw'r SUV trydan 100% newydd hwn yn cuddio ei darddiad, yr X3, er bod sawl gwahaniaeth gweledol rhwng y ddau i'w gweld.
Ymhlith yr uchafbwyntiau mae'r olwynion aerodynamig newydd - gyda dyluniad mwy gwastad ac yn fwy caeedig na'r arfer - ac elfennau bach glas, sydd eisoes wedi dod yn un o nodweddion y modelau a genhedlwyd o dan y BMW i.
Hefyd mae'r bymperi blaen a chefn yn newydd, yn llawer llai ymosodol a chydag agoriadau llai na'r rhai y gallwn ddod o hyd iddynt mewn X3s gyda pheiriannau tanio mewnol. Y gwahaniaeth mwyaf i'r cysyniad a ddadorchuddiwyd yn wreiddiol yn Sioe Foduron Beijing yn 2018 yw'r driniaeth a roddir i'r gril BMW nodweddiadol.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Os cofiwch, yn y cysyniad, gadawodd yr aren ddwbl allan o fod, gan nad oedd rhaniad rhwng y ddau - datrysiad a ddaeth ag ef yn agosach at “drwyn teigr” Kia. A aeth y dylunwyr yn rhy bell i ail-ddehongli neu hyd yn oed ailddyfeisio'r elfennau gweledol sy'n adnabod y brand?
Yn y delweddau hyn o'r model cynhyrchu, mae'n ymddangos bod “trefn naturiol pethau” wedi'i ailsefydlu, lle gallwn weld dwy aren sydd wedi'u gwahanu'n gorfforol.
Beth i'w ddisgwyl gan y BMW iX3 newydd?
Wedi'i drefnu i'w ryddhau yn ddiweddarach eleni, mae'r BMW iX3 newydd yn cyhoeddi ymreolaeth o leiaf 440 km (WLTP), a defnydd ynni cyfun a allai fod yn is na 20 kWh / 100 km. Ar gyfer hyn, mae ganddo batri o 74 kWh.
Yn wahanol i gystadleuwyr posib eraill fel Mercedes-Benz EQC, Audi e-tron neu Jaguar I-PACE, ni fydd gan yr iX3 newydd yrru pob olwyn, ond gyriant olwyn gefn. Mae'r unig fodur trydan wedi'i leoli ar yr echel gefn, gyda'r brand Bafaria yn cyhoeddi ffigurau rhagarweiniol ar gyfer 286 hp (210 kW) a 400 Nm.
Gan ei fod yn fwy a mwy o “draddodiad”, ar ôl yr “hediad delwedd” hwn, dylai datguddiad swyddogol y model newydd fod yn fuan.
Bydd tîm Razão Automóvel yn parhau ar-lein, 24 awr y dydd, yn ystod yr achosion o COVID-19. Dilynwch argymhellion y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Iechyd, osgoi teithio diangen. Gyda'n gilydd byddwn yn gallu goresgyn y cyfnod anodd hwn.