Un dau Tri. Dyma'n union y nifer o drawsnewidiadau y penderfynodd Ferrari eu dallu yn Sioe Foduron Paris. Mae’r “brodyr” Monza SP1 a SP2 yn ymddangos am y tro cyntaf gerbron y cyhoedd ym mhrifddinas Ffrainc, ac mewn perthynas â’r 488 Spider Track, manteisiodd y brand cavallino rampante ar y digwyddiad i ddatgelu rhai o’i nodweddion.
Chi Monza SP1 a Monza SP2 yw'r modelau cyntaf wedi'u hintegreiddio mewn cyfres newydd o fodelau o'r enw Icona (eicon yn Eidaleg). Mae'r gyfres hon sydd bellach wedi'i lansio gan Ferrari yn asio edrychiadau rhai o Ferraris mwyaf atgofus y 1950au gyda'r dechnoleg ddiweddaraf ar gael ar gyfer ceir chwaraeon. Mae'r ddau fodel cyntaf yn y gyfres hon yn tynnu ysbrydoliaeth barchettas cystadlu o 50au y ganrif ddiwethaf, fel y 750 Monza ac 860 Monza.
eisoes y 488 Spider Lane yn ymddangos ym Mharis fel y trosi mwyaf pwerus a adeiladwyd erioed gan frand Maranello. Mae'n defnyddio'r un twin-turbo 3.9-litr V8 â'r Coupé ac yn hysbysebu 720 hp a 770 Nm o dorque. Gwerth sy'n golygu mai hwn yw'r wyth-silindr mwyaf pwerus mewn Ferrari siâp V erioed.
Traddodiad a moderniaeth wedi'i gyfuno â pherfformiad
Mae'r Ferrari Monza SP1 a Ferrari Monza SP2 yn deillio yn uniongyrchol o'r Superfast Ferrari 812, gan etifeddu ei holl fecaneg. Felly o dan y cwfl blaen hir mae'r un 6.5 litr V12 sydd wedi'i allsugno'n naturiol ag a ganfuom yn y Superfast 812, ond gyda 810 hp (ar 8500 rpm), 10 hp yn fwy nag yn y Superfast.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma
Er bod Ferrari yn eu hysbysebu fel y ddau “farchetes” sydd â’r gymhareb pŵer-i-bwysau orau, nid ydyn nhw mor ysgafn ag y maen nhw’n ymddangos, gyda’r brand yn cyhoeddi pwysau sych o 1500 kg a 1520 kg - SP1 a SP2 yn y drefn honno. Fodd bynnag, nid oes diffyg perfformiad, gan fod y SP1 a SP2 yn cyrraedd 100 km / awr mewn dim ond 2.9s ac yn reidio ar 200 km / awr mewn dim ond 7.9s.
Er gwaethaf bod yn radical, mae Ferrari yn honni mai ceir ffordd yw'r Monzas o hyd ac nid ceir ffordd. Nid yw Ferrari wedi datgelu prisiau a niferoedd cynhyrchu ar gyfer y ddau fodel eto.
O ran y 488 Pista Spider, mae ganddo gefnogaeth dau turbochargers i gwrdd 0 i 100 km / h mewn dim ond 2.8s a chyrraedd cyflymder uchaf o 340 km / h. Gan ei fod yn drosadwy, y cwfl a'r angen i gynnal cyfanrwydd strwythurol, mae'r Trac pry cop 488 yn ychwanegu 91 kg at 1280 kg y coupé.
Er nad yw pris y Ferrari newydd yn hysbys eto, mae brand yr Eidal eisoes wedi agor y cyfnod archebu.
Popeth sydd angen i chi ei wybod am y Ferrari 488 Spider Track