Wedi'i lansio tua 20 mlynedd yn ôl (mae'r Ffocws cyntaf yn dyddio'n ôl i 1998), mae'r Ffocws yn parhau i addasu i ofynion y farchnad heddiw. Ar ôl cael ei adnabod eisoes fel chwaraeon (mewn amrywiadau ST ac RS), ystâd, hatchback tri drws a hyd yn oed yn drosadwy, mae'r Ffocws bellach yn ymddangos gydag edrych yn anturus, gan gwrdd â'r tueddiadau diweddaraf yn y farchnad.
Trydydd aelod o deulu model Ford's Active, yr Ford Focus Gweithredol yn dod i gymryd tystiolaeth a adawyd gan y gyfres gyfyngedig X Road (nad oedd ond 300 o unedau ar y gweill ar gyfer marchnad yr Iseldiroedd) a bod hynny eisoes yn ail genhedlaeth compact Ford yn cynnig golwg anturus i fersiwn y fan.
Y gwahaniaeth yw bod y Focus Active y tro hwn hefyd yn dod â golwg gadarn i'r fersiwn hatchback, gan gysoni'r gorau o ddau fyd: amlochredd nodweddiadol SUV a chroesi, yn cyfuno'r galluoedd deinamig sydd wedi bod yn ddilysnod Ffocws ers i'r genhedlaeth gyntaf ymddangos ym 1998.
Edrych anturus fel man cychwyn
I greu'r fersiwn hon, defnyddiodd Ford rysáit syml: cymerodd y Ffocws (yn yr amrywiadau fan a phum drws) ac ychwanegu at sylfaen fwy na phrofedig ei gyfarwydd (ar lefel ddeinamig yn bennaf) cyfres o offer ac ategolion sy'n caniatáu iddo sefyll allan ymhlith cystadleuwyr.
Er mwyn sicrhau nad yw'r Ford Focus Active yn “allan o'r golwg” yn unig, mae Ford wedi cynyddu ei uchder i'r ddaear (+ 30mm yn y tu blaen a 34mm yn y cefn) ac wedi cynnig yr ataliad cefn aml-fraich a gedwir fel arfer am y mwyaf peiriannau pwerus.
O ran estheteg, derbyniodd y Focus Active fariau to ac amryw o amddiffyniadau plastig (ar y bymperi, yr ochrau a'r bwâu olwyn), i gyd fel nad yw'r reid fwy anturus yn bygwth y gwaith paent. Gall yr olwynion fod yn 17 "neu 18" gyda theiars 215/55 yn achos olwynion 17 "a 215/50 gyda'r olwynion dewisol 18".
Y tu mewn, daw Focus Active â seddi gyda padin wedi'i atgyfnerthu, pwytho lliwiau cyferbyniol a'r logo Active, yn ogystal â manylion addurn amrywiol a dewisiadau tôn penodol ar gyfer y fersiwn fwy anturus hon.
Fel ar gyfer lle, yn y fersiwn pum drws mae gan y gefnffordd gapasiti o 375 l (yn ddewisol gallwch gael mat cildroadwy dewisol, gydag wyneb rwber ac estyniad rhwyll blastig i amddiffyn y bympar). Yn y fan, mae'r adran bagiau yn cynnig capasiti trawiadol o 608 l.
Peiriannau i bob chwaeth
Mae'r ystod fwyaf anturus o Ford Focus ar gael mewn dau amrywiad gydag injans petrol a disel. Mae'r cynnig gasoline yn cynnwys yr 1.0 EcoBoost a ddyfarnwyd eisoes yn uchel yn y fersiwn 125 hp, y gellir ei gyfuno â llawlyfr chwe chyflymder neu awtomatig wyth-cyflymder.
Mae'r cynnig Diesel yn cynnwys 1.5 TDCi EcoBlue a 2.0 TDCi EcoBlue. Mae gan y cyntaf 120 hp a gall fod yn gysylltiedig â'r llawlyfr chwe chyflymder a'r awtomatig wyth-cyflymder.
Yn olaf, yr 2.0 TDCi EcoBlue yw'r injan fwyaf pwerus y gall y Ford Focus Active gael offer arni, gan gynnig 150 hp. Cyn belled ag y mae'r trosglwyddiad yn y cwestiwn, gall yr injan hon ddod ynghyd â'r llawlyfr chwe chyflymder neu'r awtomatig wyth-cyflymder.
Dulliau gyrru ar gyfer anturiaethau trefol (a thu hwnt)
I'r tri dull gyrru sydd eisoes yn bodoli yn y Ffocws (Arferol, Eco a Chwaraeon sy'n weddill) mae'r Ford Focus Active yn ychwanegu'r dulliau gyrru newydd Llithrig (Llithrig) a Llwybr (Llwybrau).
Yn y cyntaf, mae sefydlogrwydd a rheolaeth tyniant yn cael ei addasu i leihau troelli olwyn ar arwynebau llithrig fel mwd, eira neu rew, wrth wneud y llindag yn fwy goddefol.
Yn y modd Llwybr, mae'r ABS yn cael ei addasu i ganiatáu mwy o lithro, mae rheolaeth tyniant bellach yn caniatáu mwy o gylchdroi olwynion fel bod y teiars yn gallu cael gwared â gormod o dywod, eira neu fwd. Hefyd yn y modd hwn mae'r cyflymydd yn dod yn fwy goddefol.
Yn ychwanegol at y dulliau gyrru hyn, diolch i'r ataliad uwch (a'r tare diwygiedig) mae'r Ford Focus Active yn gallu mynd lle na all Ffocysau eraill, gan fod y cynnig delfrydol i'r rhai sy'n hoffi mynd y tu hwnt i derfynau'r ddinas.
nid yw diogelwch wedi'i anghofio
Wrth gwrs, ac fel gyda gweddill yr ystod Ffocws, mae gan y Ford Focus Active sawl system ddiogelwch a chymorth gyrru. Mae'r rhain yn cynnwys rheoli mordeithio addasol, adnabod signal, Active Park Assist 2 (sy'n gallu parcio'r car ar ei ben ei hun), y system cynnal a chadw lonydd neu'r Cymorth Llywio Evasive, sy'n gallu dargyfeirio'r car Ffocws Gweithredol o fod yn llonydd neu cerbyd sy'n symud yn arafach.
