Ni allem ddechrau gydag unrhyw beth heblaw'r newyddion disgwyliedig mewn modelau trydan ar gyfer 2020. Mae'r polion yn uchel. Mae llwyddiant gwerthiant 100% trydan (a hybrid plug-in) yn 2020 a 2021 yn dibynnu llawer ar “gyllid da” gwneuthurwr ceir am yr ychydig flynyddoedd nesaf.
Mae hyn oherwydd, os na chyflawnir y targedau allyriadau cyfartalog ar gyfer pob gweithgynhyrchydd yn ystod y ddwy flynedd nesaf, mae'r dirwyon i'w talu yn uchel, yn uchel iawn: 95 ewro ar gyfer pob gram uwchlaw'r terfyn a osodir, fesul car.
Does ryfedd yn 2020 ein bod yn gweld cyflenwad modelau trydan yn tyfu… yn esbonyddol. Rhagwelir llifogydd dilys o fodelau trydan, gyda bron pob segment yn derbyn modelau newydd.
Felly, rhwng newyddbethau absoliwt nad ydym yn dal i wybod eu siapiau (neu yr ydym wedi'u gweld fel prototeipiau yn unig), i fodelau sydd eisoes wedi'u cyflwyno (a hyd yn oed wedi'u profi gennym ni), ond y mae eu dyfodiad i'r farchnad yn digwydd nesaf yn unig flwyddyn, dyma’r holl fodelau trydan a fydd yn cyrraedd yn 2020.
Compact: digonedd o opsiynau
Gan ddilyn yn ôl troed yr hyn a wnaeth Renault gyda’r Zoe, mae PSA wedi penderfynu mynd i mewn i “frwydr cerbydau cyfleustodau trydan a bydd yn cynnig nid un, ond dau fodel, y Peugeot e-208 a’i“ gefnder ”, yr Opel Corsa-e .
Mae gan Renault yn Zoe gynghreiriad pwysig wrth leihau allyriadau cyfartalog ei fflyd.
Mae bet Honda yn seiliedig ar yr “e” bach a retro, ac mae MINI yn paratoi i ymddangos am y tro cyntaf yn y “rhyfel” hwn gyda’r Cooper SE. Ymhlith trigolion y ddinas, yn ychwanegol at y trydan hir-ddisgwyliedig Fiat 500, mae 2020 yn dod â thri chefnder Grŵp Volkswagen: SEAT Mii trydan, Skoda Citigo-e iV a chylchgrawn Volkswagen e-Up. Yn olaf, mae gennym yr EQ smart fortwo ac am ddim.
Honda a
Gan symud i fyny i'r C-segment, bydd y platfform MEB yn sail i ddau fodel trydan newydd: y Volkswagen ID.3 a ddatgelwyd eisoes a'i gefnder yn Sbaen, yr SEAT el-Born, yr ydym yn dal i'w adnabod fel prototeip yn unig.
Mae llwyddiant SUVs hefyd yn cael ei wneud gyda thrydan
Fe wnaethon nhw gymryd y farchnad ceir trwy "ymosodiad" ac yn 2020 bydd llawer ohonyn nhw'n "ildio" i drydaneiddio. Yn ychwanegol at y duel hir-ddisgwyliedig rhwng y Ford Mustang Mach E a Model Y Tesla - efallai'n fwy diddorol i'w ddilyn ym marchnad Gogledd America -, os oes un peth y bydd y flwyddyn nesaf yn dod â ni, mae'n SUVs trydan o bob siâp a meintiau.
Ymhlith y B-SUV a C-SUV, disgwyliwch gwrdd â'r Peugeot e-2008, ei “gefnder” DS 3 Crossback E-TENSE, y Mazda MX-30, yr Kia e-Soul, y Lexus UX 300e neu'r Volvo XC40 Ad-daliad. Bydd y “cefndryd” Skoda Vision iV Concept a Volkswagen ID.4 yn ymuno â'r rhain hefyd; ac, yn olaf, EQA Mercedes-Benz.
Dyma'r cipolwg cyntaf ar EQA newydd brand y seren.
Ar lefel arall o ddimensiynau (a phris), gadewch i ni ddod i adnabod fersiwn Cross Turismo o'r Porsche Taycan, a ragwelir gan Genhadaeth E Cross Turismo; yr Audi e-Tron Sportback, a ddaeth â mwy o ymreolaeth iddo, gwelliant y byddwn hefyd yn ei weld yn yr e-Tron adnabyddus; yn dal i fod yn Audi, bydd gennym yr e-Tron Q4; y BMW iX3 ac, wrth gwrs, Model Tesla uchod Y a Ford Mustang Mach E.
Audi e-tron Sportback
Ffyrdd arferol, atebion newydd
Er gwaethaf eu bod yn aml yn cael eu tynghedu i “anghofrwydd”, mae sedans neu salŵns tri phecyn nid yn unig yn parhau i wrthsefyll fflyd SUV ar y farchnad, ond byddant hefyd yn cael eu trydaneiddio, gyda rhai ohonynt i fod i gyrraedd yn 2020.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Ymhlith y modelau canolig eu maint, bydd 2020 yn dod â ni'r Polestar 2, sydd hyd yn oed yn “ennill y llygad” i fyd y croesfannau, a maint yn uwch, mae gennym yr ail genhedlaeth a llawer mwy disglair o'r Toyota Mirai, sydd er gwaethaf bod trydan, yw'r unig un sy'n defnyddio technoleg celloedd tanwydd, neu gell tanwydd hydrogen, yn lle batris cyffredin.
Ym myd modelau mwy moethus, bydd dau gynnig newydd yn dod i'r amlwg hefyd, un Prydeiniwr, y Jaguar XJ, a'r Almaenwr arall, Mercedes-Benz EQS, i bob pwrpas y Dosbarth S o dramiau.
Mae trydaneiddio hefyd yn cyrraedd minivans
Yn olaf, ac fel pe bai'n profi y bydd "llifogydd" modelau trydan yn drawsdoriadol i bron pob segment, hefyd ymhlith minivans, neu'n hytrach, bydd gan y minivans "newydd", sy'n deillio o gerbydau masnachol, fersiynau trydan 100%.
Felly, yn ychwanegol at y pedwarawd sy'n deillio o'r bartneriaeth rhwng Toyota a PSA, lle bydd fersiynau trydan Citroën Spacetourer, Opel Zafira Life, Peugeot Traveller a Toyota Proace yn dod i'r amlwg, y flwyddyn nesaf bydd EQV Mercedes-Benz hefyd yn cyrraedd y farchnad. .
Rwyf am wybod yr holl automobiles diweddaraf ar gyfer 2020